Reihenfolge der Montage der Zahnkuppler

1. Reinigung

Reinigen Sie die Innen- und Außenzylinder.

2. Ein O-Ring einfügen

Stecken Sie den O-Ring in den Dichtschlitz des Außenszylinders ein.

3. Innen- und Außenzylinder in die Achse einfügen

Fügen Sie zunächst den Außenzylinder in die Achse ein, prüfen Sie dann die Richtung des Innenzylinders und montieren Sie ihn an der Achse.

Seien Sie besonders vorsichtig, den O-Ring nicht zu beschädigen.

4. Schlüssel einfügen

Der umgekehrte Abschnitt des Schlüssels kann Öl lecken, also tragen Sie eine ausreichende Menge an Schlüsseldichtung auf, bevor Sie den Schlüssel einfügen.

5. Installation der Geräte

Treiber und Aktivierungsgeräte sind an der Stelle installiert.

6. Verwenden Sie die Methode für die Tausendtabelle wie in der Abbildung gezeigt. Anpassen Sie die in 1 beschriebene Achse auf der feststehenden Seite des Drehzahlmessers.

Je kleiner der Schlag der Mitte ist, desto länger ist die Lebensdauer des Zahnkopplers, daher müssen Sie genau in die Mitte liegen.

7. Montage der Außensäulen

Schrauben Sie den Flansch (oder den festen Flansch) der Außenzylinder A oder B mit Scharnierschrauben an. Zu diesem Zeitpunkt sollte besonders vorsichtig der O-Ring in die Flanschfläche eingesetzt werden.

8. Einspritzen von Schmieröl

Injektieren Sie eine bestimmte Menge an Schmieröl oder Schmierfett aus dem Öleingang. Insbesondere beim Auffüllen von Schmierstoff sollte ausreichend Schmierstoff auf die Zahnfläche des Innen- und Außenflächen aufgetragen werden und nach der Montage von der Füllöffnung auf die vorgeschriebene Menge geschmiert werden.