Im Bereich der Automobil- und Verkehrsbeleuchtung sind die optischen Eigenschaften von Leuchten (Scheinwerfer, Tageslampen, Heckleuchten) und Signalen (Rot-Grün-Lichter, Schienensignale) direkt mit der Fahrsicherheit und der Einhaltung der Vorschriften verbunden. Mit der Verbreitung der LED-Technologie ist es schwierig, herkömmliche Filtermessgeräte für die Erfassung von mehreren Farbtemperaturen, engem Spektrum und hochdynamischen Lichtquellen zu erfüllen.Schnelle SpektralanalysesystemeMit einer vollen Spektrumserfassungskapazität auf Millisekundenkabel ist es ein wichtiges technisches Instrument für globale Sicherheitszertifizierungen wie ECE, SAE, GB, DOT geworden.
Mit einem hochempfindlichen CCD- oder CMOS-Array-Spektrometer erfasst das System das gesamte Spektrum von 380 bis 780 nm (sogar auf UV/Infrarot erweitert) in 10 bis 100 ms und berechnet anschließend genau:
Farbparameter: CIE x, y oder u ', v' Farbkoordinaten, um sicherzustellen, dass die Farbe der Signallampe den internationalen Normen entspricht (z. B. Rotlichthauptwellenlänge 625 ± 5 nm);
Helligkeit und Lichtintensitätsverteilung: Kombination von Integralkugeln oder Verteilungsphotometern zur Überprüfung der Konformität der Scheinwerfer-Nah- / Fernlicht-Cutoff-Linie;
Farbdeckbarkeit und Blinkindex: Bewertung der Auswirkungen von Tageslichten auf den visuellen Komfort des Fahrers;
Optobiosicherheit: Erkennung von Blaulichtgefahren (IEC/TR 62778).

Die Vorteile des Schnellspektrosystems bei der Zertifizierung sind deutlich:
Hohe Effizienz: Dutzende von Parametern wie Farbtemperatur, Anzeige, Spitzenwellenlänge, Halbhöhe und Breite können mit einer einzigen Messung ausgegeben werden, um mehrere herkömmliche Instrumente zu ersetzen;
Hohe Präzision: Vermeiden Sie Filteralterung oder Passfehler, insbesondere für die komplexe Spektralauslösung von RGB-Multichip-LEDs;
Rückverfolgbarkeit: Das System wurde durch eine NIST- oder PTB-Rückverfolgungsstandard-Lichtquelle kalibriert, und die Daten wurden von TÜV, SGS und anderen Zertifizierungsorganen weit verbreitet.
Automatisierte Integration: Einbettbar in die Endkontrollstation der Produktionslinie, um eine 100-prozentige Online-Inspektion zu ermöglichen und den Fluss von nicht qualifizierten Produkten zu verhindern.
Beispielsweise wird in der Zertifizierung GB 11554-2008 "Reaktionsreflektor für Kraftfahrzeuge" oder GB 13954-2022 "Spezialkennzeichnungslampen für Feuerwehrfahrzeuge" eine Farbweichung von mehr als Δu'v' = 0,005 als unzulässig eingestuft, und nur ein hochauflösendes Spektralsystem kann zuverlässig unterscheiden.
Mit neuen Technologien wie adaptiven Scheinwerfern (ADB) und Micro-LED-SignalleuchtenSchnelle SpektralanalysesystemeAußerdem werden Raumbildgebung und dynamische Modulationsanalyse integriert, um die sicheren Grenzen der Straßenlichtumgebung kontinuierlich zu schützen.