1. Hintergrund und Ziele überwachen

Der langfristige Betrieb von Seilbahnantriebssystemen (einschließlich Motoren, Getriebe, Lager, Antriebswellen usw.) kann zu mechanischer Ermüdung, Verschleiß von Teilen und sogar Ausfällen durch abweichende Vibrationen führen. Durch Echtzeit-Vibrationsüberwachung können Sie:

Präventive Wartung: Frühe Erkennung ungewöhnlicher Vibrationen, um plötzliche Ausfälle zu vermeiden.

Optimierung des Betriebs: Analyse von Schwingungsdaten, Anpassung von Lasten oder Schmierstrategien.

Sicherheit: Gewährleistung der Sicherheit von Passagieren und Geräten und Einhaltung von Branchenspezifikationen (z. B. ISO 10816 Vibrationsstandard).

II. Systemkonfiguration

1. Sensorauswahl

Empfohlene Modelle: 310A-20 (±20g) oder 310A-80 (±80g)

Grundlage: Die Schwingungsamplitude des Seilbahnantriebssystems beträgt in der Regel mittlere und niedrige Frequenzen (< 1 kHz), und die Breitbandfrequenz der Serie 310A (0,1-15 kHz) deckt die typischen Fehlerfrequenzen ab (z. B. Zahnrad, Lagerfehler).

Vorteile: Metallschweißdichtung (IP68) ist für hohe Luftfeuchtigkeit und Salznebel im Freien geeignet.

EMI schützt gegen elektromagnetische Störungen des Motors.

Stoßfestigkeit (5000g) toleriert momentane Vibrationen.

2. Installationsort und Methode

Schlüsselmeßpunkte: Motorlager ohne Antrieb (axial/radial)

Getriebeeingangs-/Ausgangslager

Antriebswellenstütze

Installationsart: Gewindebefestigung (Standard mit 1/4-28 Bolzen PM0011) gewährleistet eine hohe Steifigkeit der Kopplung.

Magnetischer Sitz (MB0001) zur temporären Diagnose.

3. Zubehör

Komponentenmodellfunktionen

Kabel 16A-10-B (BNC-Anschluss) Übertragung des Signals an die Erfassungsgeräte

Conditioner IN-03 (3 Kanäle) IEPE-Stromversorgung + Signalverstärkung

Erfassungssystem IN-SDG (8 Kanäle) Mehrkanäle synchrone Probenahme

Analyzer IN-91 (tragbar) Schnelldiagnose vor Ort

Datenerfassung und -analyse

1. Parametereinstellung

Abtastfrequenz: ≥10 kHz (Resonanzfrequenz von 15 kHz abdeckt).

Überwachungsindikatoren: Zeitbereich: RMS-Werte, Spitzenwerte (Überwachung von unerwarteten Auffällen).

Frequenzbereich: FFT-Analyse (Identifizierung der Frequenz der Zahnrad-/Lagereigenschaften).

2. Alarmschwelle

Bewertung nach ISO 10816-3: Normal: <2,8 mm/s (RMS)

Frühwarnung: 2,8-7,1 mm/s

Gefahr: > 7,1 mm/s

3. Diagnosefälle

Lagerfehler: Harmonische Frequenzbereich (z. B. BPFO/BPFI).

Getriebe Verschleiß: Seitenband Modulation Phänomen.

IV. Programmvorteile

Hohe Zuverlässigkeit: Der 310A-Sensor ist korrosionsbeständig und widerstandsfähig, geeignet für schwierige Bedingungen der Seilbahn.

Vollbandabdeckung: Keine Verluste von der niedrigen Drehzahl (<10 Hz) bis zur hohen Frequenz des Getriebes (kHz-Klasse).

Flexible Erweiterung: Unterstützt die synchrone Mehrkanäle-Überwachung und kann in Zukunft mehrere Parameter wie Temperatur, Rauschen integrieren.

V. Umsetzung der Empfehlungen

Anfangsphase: Installation von 4-6 Messstellen (Motor + Getriebe-Schwerpunkt).

Langfristig: Erstellen einer historischen Datenbank, die die verbleibende Lebensdauer in Kombination mit KI-Algorithmen vorhersagt.