Materialtypen und anwendbare Standardunterschiede
| Materialkategorie | Kernprüfungsstandards | Typische Anwendungsszenarien | Schlüsselindikatoren |
| Automobil Innenmaterial | GB 32086-2015 | Sitzstoffe, Dachmaterialien | Verbrennungsabstand ≤100mm, Verbrennungszeit ≤15 Sekunden, keine Entzündung entfetteter Baumwolle erlaubt
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| Technische Kunststoffe | UL94 und GB/T 2408 | Elektrogehäuse, Steckverbinder, Maschinenteile | Flammenzeit (V-0/V-1/V-2), Verbrennungspartikeltropfen
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| Textilien | GB / T 5455 | Feuerschutzkleidung, Vorhänge, Zelte | Verbrennungsdauer ≤2 Sekunden, Dunkelbrennzeit ≤5 Sekunden, Beschädigungslänge ≤150mm
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| Kabel und Kabel | GB/T 18380 und IEC
60332 | Stromkabel, Kommunikationskabel | Kohlenhöhe ≤ 2,5 m (Klasse A), Selbstauslöschzeit ≤ 60 Sekunden, Tropfen entzünden keine Entfettete Baumwolle
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| Photovoltaik-Materialien | IEC 61730-2 und UL 790
| Photovoltaik, Dachbeschichtungen | Flammenverbreibung ≤1.5m (vertikale Richtung), Brennzeit ≤10 Sekunden
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Unterschiede in der Testmethode
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Methode der Flamme
- Kunststoff / KabelBenson-Lampen verwenden, um das untere Ende der Probe in einem Winkel von 45 ° oder 90 ° mit einer Flammenhöhe von 40 ± 2 mm auszurichten.
- TextilienDie Flamme wird vertikal in der Mitte der Probe aufgebracht und die Zündung dauert 12 Sekunden (GB/T 5455).
- Fahrzeuginnenausstattung: rechteckiger Rahmen vertikal festgelegt Probe, Flamme Entzündungspunkt von Probe unteren Ende ≥50mm.
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Umweltbedingungen
- Allgemeine AnforderungenTemperatur 23 ± 2 ° C, Luftfeuchtigkeit 50 ± 5% RH, Windgeschwindigkeit ≤ 0,2 m / s (ASTM D5025-2022).
- Vorbehandlungsdifferenzen：
- Fahrzeugmaterialien müssen 48 Stunden vorbehandelt werden (GB 32086);
- Kunststoff muss 24 Stunden bei 50 °C trocknen (UL94).
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Ausrüstungskalibrierung
- KabelprüfungStrahllampenkaliber 0,90 ± 0,05 mm, Gasreinheit ≥ 95%, Kalibrierungszeitraum ≤ 3 Monate.
- PlastikprüfungDie Flammentemperatur muss 100 ℃ → 700 ℃ erreichen und dauert 45 ± 5 Sekunden (GB / T 2408).
III. Bestimmung des Schwerpunktvergleichs der Indikatoren
| Material | Kernindikatoren |
| Fahrzeuginnenausstattung | Strenge Grenzen an Verbrennungsdistanz und -zeit verhindern, dass sich die Flamme schnell ausbreitet |
| Technische Kunststoffe | Flammenzeitsklasse (V-0/V-1/V-2) und ob Tropfen andere Materialien entzünden |
| Textilien | Regeneration-/Nachbrennzeitskontrolle zur Vermeidung des Risikos einer zweiten Zündung |
| Kabel und Kabel | Kohlenstoffhöhe und Selbstlöschbarkeit, um sicherzustellen, dass die Verbrennung nach einem Stromkreisunterbrech bei einem Brand nicht kontinuierlich ist
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| Photovoltaik-Komponenten | Vertikale Ausbreitung der Flamme gewährleistet die lokale Kontrolle des Dachmaterials bei Feuer
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Aktualisierung der Standards
- AutomobilbereichGB 32086-2015 ergänzt die Begrenzung der Rauchdichte (Revisionentwurf 2025).
- KabelbereichIEC 60332-1:2024 erhöht die Kohlenhöhenmessungsgenauigkeit auf ±1 mm.
- Internationale ZusammenarbeitUL94 und GB/T 2408-2024 ermöglichen die gegenseitige Datenerkennung bei der V-Klasse-Bestimmung.
Durch den oben genannten Unterschied ist bekannt, dass die vertikalen Verbrennungsprüfstandards für verschiedene MaterialienMethode der Flammenaufgabe, Vorbehandlungsbedingungen, Bestimmung der SchwellenwerteEs gibt erhebliche Unterschiede, die entsprechende Kriterien basierend auf den Materialeigenschaften und den Anwendungsszenarien auswählen müssen.