Ein Hall-Geschwindigkeitssensor ist ein Sensor, der unter Verwendung des Hall-Effektprinzips hergestellt wird.
Der Hall-Effekt ist, wenn der Strom durch die Halbleiterplatte (Hall-Komponente) im Magnetfeld passiert und die Stromrichtung vertikal zur Magnetfeldrichtung liegt, wird die Ladung unter der Wirkung der Magnetfeldkraft zur Seite verschoben.
Auf der Querseite des Hall-Elements, das senkrecht zum Strom und zum Magnetfeld liegt, wird eine Spannung erzeugt, die direkt proportional zum Strom und zum Magnetfeld ist, und diese Spannung wird als Hall-Spannung bezeichnet.
Das Prinzip ist in der folgenden Abbildung dargestellt:
Ein Hall-Sensor ist auch die Impulsspannung, die durch die Signalscheibe erzeugt wird, um die Magnetfeldstärke der Hall-Komponenten zu ändern, wenn sie durch den Sensor passieren.
Da der Hall-Sensor eine relativ geringe Signalstärke erzeugt, wird eine Verstärkungsschaltung im Inneren des Sensors hinzugefügt.
Hall-Komponenten müssen eine Referenzspannung und einen Arbeitskreis haben, um ordnungsgemäß zu funktionieren.
Die Referenzspannung im Auto ist in der Regel 5V.
Daher hat der Hall-Geschwindigkeitssensor im Auto in der Regel drei Leitungen, nämlich:
5V Stromversorgung, Schaltung und Signalkabel.
Hall-Sensoren gehören ebenfalls zu den häufigsten Sensortypen in Fahrzeugen.