Wie soll ein Fehler beim Betrieb der Bussleitung bekämpft werden?

Nachdem die gesamte Umleitungsspannung verschwunden ist, muss der Dispatcher sofort den möglichen Stromschalter (einschließlich des Umleitungsschalters) löschen und den Bediener über eine externe Prüfung der Umleitung informieren.

Wenn die Spannung aufgrund eines Fehlers verschwindet und gleichzeitig ein offensichtliches Kurzschlussphänomen auftritt (wie Feuer, Explosionsgeräusch, Rauch usw.), darf das Wartungspersonal den Betrieb nicht selbst wiederherstellen und sollte die Ausrüstung der Leitung ausführlich prüfen.

Verbindungsstörungen der Komponenten auf der Bremsleitung oder wegen der Ablehnung des Trennschalters, wodurch das Starten der Bremsleitung Spannungsverlust verursacht, sollten spezifische Kontrollen durchgeführt werden, sofort das fehlerhafte Element der Bremsleitungsschlitz zu isolieren oder abzuziehen, nachdem der fehlerhafte Trennschalter auf beiden Seiten der Messersperre ist, um den Bremsleitungsbetrieb schnell wiederherzustellen und andere Trennungen zu senden. Bei der Verwendung von transparenten Auflagen werden Metallrohre oder Metalldrahtnutzen zur Wartung der feuerfesten Beschichtung verwendet, da die Metallrohre und die Metallnutzen an sich keine feuerfesten Funktionen besitzen. Wenn Kabel mit Isolierung und Hülle kein Flammschutzmaterial sind, kann die Wartung von Metallrohren und Metallschnitzen nicht an der Achse verschleißen, aber die Leitung muss durch die Plattenrohre und die Schnitzen durchlaufen, um die oberen und unteren Leitungen durch den Brunnenboden zu bewahren. Auch Röhren und Schlitze sollten verschlossen werden. Daher sieht die nationale Norm vor, dass die Nennstrombegrenzungstemperatur steigt, um die aktuelle Tragfähigkeit zu bestimmen, um den Motherboard-Schlitz zu stärken.