MMW-1H Vertikale Reibung Verschleißprüfmaschine

Diese Reibungs- und Verschleißprüfmaschine wird hauptsächlich in Form von Rollen, Gleiten und Verbundreibung verwendet, um die langfristige Verschleißbeständigkeit verschiedener Schmierstoffe zu bewerten und die Reibungs- und Verschleißeigenschaften von Ingenieurmaterialien wie Metallen, Kunststoffen, Beschichtungen, Gummi, Keramik und ihrer Oberflächenmodifikationsbehandlung zu bewerten. Abhängig von den Anforderungen des Benutzers kann es mit einer Reibungsscheibe, vier Kugeln, einem Stop-Ring, einer Schaufel und anderen verschiedenen Formen von Punkten, Linien und Oberflächenreibungsscheiben sein, können auch die Anforderungen des Benutzers oder der Benutzer selbst andere Formen von Reibungsscheiben nach der Größe der Installationsschnittstelle der Reibungsscheibe der Maschine entwickeln. Die Maschine eignet sich für die Friktionsforschung und andere Fachbereiche und hat eine breite Palette von Anwendungen in der petrochemischen Industrie, Hochschulen, Forschungsinstituten und anderen Bereichen.

Funktionen:

Die Maschine besteht aus Teilen wie Sitz und Gestell, Spindel und deren Wechselstrom-Servoantrieb, Reibungs- und Probenbelagerung, Versuchskraft-Schließkreis-Servobeaufschlagssystem, elektronisches Messsystem für verschiedene Versuchsparameter, Computer- und Datenerfassungsplatten sowie spezielle Steuerungssoftware. Der Antrieb der Spindel besteht aus einem importierten Wechselstromservomotor und seinem Steuersystem, das eine konstante Drehmomentausgabe im gesamten Drehzahlbereich erreicht und bei sehr niedrigen Drehzahlen reibungslos arbeitet, wodurch eine stufenlose Drehzahlregelung der Spindel in einem großen Bereich erreicht wird, um den Bedürfnissen verschiedener Forscher gerecht zu werden.

Die Ausübung der Versuchskraft wird durch ein geschlossenes Servosystem durchgeführt, dessen Größe vom Bediener an der Computerschnittstelle eingestellt wird und so glatt und zuverlässig ausgeübt wird, um die Auswirkungen der Versuchskraftschwankungen auf die Testergebnisse zu vermeiden. Das System wird durch den Servomotor durch die Feder des Reduzierungsmechanismus realisiert, um die Reibung bei der Bewegung der Testscheibe nach oben und unten zu verringern und den Grad der Reibungskraft (Drehmoment) zu erhöhen. Hier wird das geradegelegene Lager geführt und von Tiefgrebenkugellagern unterstützt; Die Spindeldrehzahl, die Drehzahl (Testzyklus), die Versuchskraft, das Reibmoment (Reibungskoeffizient, Reibungskraft), die Reibungstemperatur, die Testzeit und andere Parameter der Maschine werden vom Computer gesteuert, die Testdaten in Echtzeit erfassen und die entsprechende Testkurve zeichnen können, die Daten können willkürlich gespeichert, abgerufen und gedruckt werden, die Daten sind wahrhaft und zuverlässig, ohne Einfluss menschlicher Faktoren.

Haupttechnische Parameter:

1, große Testkraft: 1kN;

2, Testkraft Messbereich: 0,4% der großen Testkraft -

3, die Versuchskraft hält den Wert für eine lange Zeit automatisch auf: ≤ ± 1% FN

4, Testkraft Wert zurück Null Fehler: ≤ ± 0,2% FN

Reibmoment Messbereich: 0-2500N.mm;

Drehzahlbereich: 0-2000r/min;

7, Testzyklus Kontrollbereich (Testdrehungen): 1-109 willkürliche Einstellung;

Testzeitregelbereich: 1 bis 9999 S (min);

Probentemperatur: Raumtemperatur -300 ℃;

10, Testmedium: Öl, Wasser, Schlamm, Schleifmittel usw.;

Jeder Testparameter kann vom Bediener auf der Computerschnittstelle beliebig eingestellt und vom Computer in Echtzeit gesteuert und angezeigt werden, und die entsprechende Parameterkurve kann auf der Speicherplatte gezogen und ausgedruckt werden.