MOTOX Standardbremsungsmotor

Siemens bietet eine komplette Produktpalette an Reduktionsmotoren an:MOTOXDie Serie umfasst alle gängigen Getriebetypen und eignet sich für alle Antriebsanwendungen. Für jede Aufgabe finden Sie hier die optimale Lösung. Darüber hinaus können Sie auch Getriebe auswählen, die eine höhere Nennleistung haben als die üblichen Nennleistungen auf dem Markt.

Diese Reduktionsmotoren verfügen über eine Leistung von bis zu 200 kW und ein Nennmoment von bis zu 20.000 Nm für Getriebe, die in Typen wie Schräggetriebe, Exzentrumwellen und Schrankgetriebe unterteilt sind. Mit Schrankenrad-Schneckenrad-Getriebe können Reduktionsmotoren bis zu 11 kW und 1.590 Nm leisten, während Reduktionsmotoren mit Schneckenrad-Getriebe bis zu 1,5 kW und 166 Nm leisten.

Diese Reduktionsmotoren erfüllen alle geltenden internationalen Normen:

• Der Standard-Motor entspricht den geltenden IEC/EN-Normen.

• Siemens bietet Motoren mit folgenden technischen Spezifikationen an, die in den NAFTA-Märkten (USA, Kanada und Mexiko) exportiert werden können: Elektrische NEMA, UL, CSA

• CCC-zertifizierte Motoren können nach China exportiert werden; GOST-R zertifizierte Getriebe und Motoren können nach Russland exportiert werden.

• Die effizienten, energiesparenden Motoren mit den Raten EFF1 und EFF2 sorgen für einen kostengünstigen Betrieb.

Vorteile Übersicht

Getriebe mit höherem Nennmoment

Die neuen Motoren der Reihe MOTOX unterscheiden sich durch ihre herausragenden technischen Leistungen. Darüber hinaus verfügen diese Motoren über ein Nennmoment von bis zu 20.000 Nm und ein höheres Nennmoment als die Reduktionsmotoren der Konkurrenz von Siemens mit den gleichen Getriebespezifikationen. Darüber hinaus ist die Nutzung dieser Motoren höher, was die Verfügbarkeit der Anlage und die Betriebssicherheit verbessert.

Hohes Verzögerungsverhältnis

Das Getriebe hat eine spezielle mechanische Konstruktion und kann daher ein sehr hohes Verzögerungsverhältnis erreichen. In vielen Anwendungen kann ein Getriebe abgehoben werden, um eine kostengünstige Lösung zu schaffen. Wenn Sie einen Standard-4-Pol-Motor anstelle eines 6- oder 8-Pol-Motors verwenden können, können Sie auch Kostenvorteile nutzen. Das alles entsteht aus einem höheren Verlangsamungsverhältnis.

Betrieb des leisen Bremsungsmotors

Die Umfangsgeschwindigkeit hinter dem ersten Zahnrad des Getriebes ist geringer, was den Lärm erheblich reduziert.

Hohe Flexibilität

Die Reduktionsmotoren sind modular gestaltet und unabhängig von Ihren Anforderungen ist unsere umfassende Produktpalette immer für Sie verfügbar. Wir bieten alle auf dem Markt zu sehen Motorkonfigurationen und alle Installationsformen. Die Verwendungsmöglichkeiten der Getriebe sind vielfältig und können sich an eine sehr breite Palette von Antriebsanwendungen anpassen. Motorisch gesehen ist MOTOX ein modulares System, das logistisch optimiert wurde. Mit einer Funktionseinheit zur Montage der Achse, wie z. B. einer Bremse, können separat angetriebene Lüfter und Encoder installiert werden. Der Grundmotor bleibt immer gleich, so dass einzelne Funktionseinheiten hinzugefügt werden können, auch nach der Installation des Motors.