Kraftwagenofen (Kippbar Kraftwagen Widerstandsofen)

Produktbeschreibung: Produktverwendung RT3-Serie Umkehrwiderstandsofen ist ein nationaler Standard-Energiesparer-Zyklusofen mit einer super energiesparenden Struktur und einer Stromsparung von 30%

Produktverwendung

Die RT3-Serie ist ein nationaler Standard-Energiesparer-Zyklusofen mit einer super energiesparenden Struktur und einer Stromsparung von 30%. Fahrzeuge mit Anti-Schlag-Dichtung Ziegel, automatische Flip-Ziegel-Mechanismus, automatische Dichtung Fahrzeuge und Ofentüren, integrierte Schienen, keine Grundinstallation erforderlich, auf dem horizontalen Boden mit der Grundmatte oder der Ausdehnungsschraube festgelegt werden kann. Es wird hauptsächlich für die Hitzebehandlung von Hochchrom-, High-Mangan-Stahlgussstücken, Tintegusseisen, Walzen, Stahlkugeln, 45-Stahl, Edelstahl und anderen Härten, Aushärten, Alterung und verschiedene mechanische Teile verwendet.

Produktbeschreibung

Diese Serie von Elektroofengehäusen ist aus Stahlplatten und Stahlverschweißungen hergestellt, der Boden des Ofens ist mit einer Leichtbahn verbunden, der Benutzer braucht keine Grundinstallation, nur auf einem flachen Zementboden.

Die Ofenverleitung verwendet ultraleichte feuerbeständige Ziegel als Ofenverleitung, im Vergleich zu den traditionellen Ziegelofen spart etwa 30%, mit hochwertigen langen Faserteppichen, Silikon-Algen-Ziegeln, Pink-Pulver als Isolationsmaterial, die Ofenverleitung verwendet schwere Stoßsichere Ziegeln und schwere Hochdruck-Aluminium-Ziegeln. Neben dem Bau eines Labyrinths von feuerfesten Materialien zwischen dem Ofenkörper und dem Fahrzeug wird auch ein Dichtmechanismus verwendet, der sich selbst wirkt, um die Wärmestrahlung und den Konvektionsverlust des Ofens zu reduzieren und die Gleichmäßigkeit der Ofentemperatur zu verbessern.

Die Heizelemente werden mit einem hochtemperaturwiderstandslegierungsdraht in spiralförmiger Form aufgewickelt, verteilt auf der Ofenseite, der Ofentür, der Hinterwand und auf dem Fahrzeugrahmen und mit nationalen Standard-Stecksteinen befestigt, sicher und unkompliziert.

Der Wagen ist mit einer druckbeständigen, hochtemperaturbeständigen Bodenplatte aus Gussstahl zum Tragen von Werkstücken versehen. Um zu verhindern, dass die nach der Erwärmung des Werkstücks entstehende Oxidschalte durch einen Spalt zwischen den Ofenbodenplatten in das Heizelement herum fällt und das Heizelement beschädigt, wird die Ofenbodenplatte an der Stelle des Kontakts mit dem Ofenkörper eingesetzt. Um den normalen Gebrauch zu gewährleisten, müssen Sie regelmäßig die Oxid-Haut unter der Ofenplatte des Fahrzeugwagens aufwischen, in der Regel einmal wöchentlich aufwischen, wenn die Ofenplatte aufgehoben wird, mit Druckluft die Oxid-Schimmel im Widerstandsdrahtkasten aufwischen, um zu verhindern, dass der Oxid-Pickup einen Kurzschluss verursacht.

Die Ofentüreinrichtung besteht aus einer Ofentür, einer Ofentürhebeinrichtung und einer Ofentürdruckeinrichtung. Das Ofentürgehäuse wird aus Stahl und Platte geschweißt und in eine feste Rahmenstruktur aufgebaut, die mit einem feuerfesten Faserpressmodul gestapelt ist, was eine gute Isolationsleistung und ein leichtes Gewicht erfordert. Die Hebevorrichtung der Ofentür verwendet elektrische Einrichtungen, die hauptsächlich aus dem Ofentürhalter, dem Ofentürhebebügel, dem Reduktor, dem Kettenrad, der Antriebswelle und den Lagern und anderen Teilen bestehen, und der Aufzug der Ofentür wird durch die positive Gegenantriebe des Reduktors angetrieben. Der Ofentür-Hubreduktor ist auch mit einer Bremseinrichtung ausgestattet, die eine Verschiebung der Ofentür während des Hebeprozesses effektiv verhindern kann. Die Druckeinrichtung für die Ofentür verwendet die inländische fortschrittliche Federdruckstruktur, wenn der Ofen angehoben werden muss, wird das Eigengewicht der Ofentür durch einen Hebel automatisch gelöst und nach einer horizontalen Entfernung steigt, wenn die Ofentür an Ort und Stelle fällt, die Ofentür auf das Rollenrad des Fahrzeugwagens gelegt wird, muss gedrückt werden, dann wird die Feder durch den Hebel gedrückt, um die Ofentür horizontal in den Zustand der Druckdichtung zu bewegen, so dass die Druckeinrichtung für diese Struktur keine Reibung zwischen der Faserebene auf der Ofentür und der Ofenbumwolle erzeugt, mit einer guten Sicherheitsleistung und einer langen Mission.

Der Fahrzeugrahmen wird mit Stahlschweißform geformt, dessen Stahlqualität bei voller Last nicht verformt wird. Innere feuerbeständige Ziegelbauen, leichte Kollisionsteile und Gewichtsträgerteile mit schweren Ziegelbauen, um die Festigkeit der Ofenbekleidungsstruktur zu verbessern, das Gehen des Fahrzeugwagens verwendet eine selbstfahrende Struktur, das Kettenrad mit Getriebeantrieb des Getriebes treibt die Fahrräder auf der Schiene. Die Wagendichtung verwendet eine automatische labyrinthische Strukturdichtung, die den Wagen durch die Schrägwirkung von Nocken und Rollen in den Ofen eintritt und nach dem Aufheben automatisch versiegelt wird. Der Wagen wird geöffnet, der Dichtschlitz fällt automatisch ab, und nach der Befüllung des Dichtschlitzes muss der Dichtsand nicht häufig hinzugefügt werden. Der Wagen ist geöffnet, die Ofentür ist elektrisch gesteuert, mit elektromagnetischen Bremsen ausgestattet, um den Trägheitszuschlag auf den Ofenkörper zu verhindern, und die Kettensteuerung, d. h. nach dem leichten Öffnen der Ofentür, schneidet das Heizelement automatisch ab und wiederherstellt die Stromversorgung des Fahrzeugs. Nachdem die Ofentür geschlossen ist, wird die Stromversorgung der Fahrbahn automatisch abgeschaltet und die Stromversorgung der Heizelemente wiederhergestellt.

Umdrehen Hydraulikmechanismus: mit Motor, Kolbenpumpe, Magnetventil, Hydraulikzylinder usw. in Kombination mit hydraulischer Kraft Umdrehen Mechanismus, Schaltschrank elektrische Knopfsteuerung, installiert mit Umdrehen-Einrichtung, um die Verwendung sicher und bequem zu gewährleisten.