Doppelantriebsplattform-Analyse

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Doppelantriebsplattform-Analyse

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Die Anwendung wird durch Schlangenscannen bearbeitet, daher wird strukturell empfohlen, die Querbalkenachse von 2m und die Doppelantriebshalle von 1m zu vergleichen, um eine optimale Geradheit und Wiederholbarkeit zu gewährleisten.
Die Querbalken haben eine höhere Frequenz, so dass die Querbalken eine gasschwebende Führungsschiene empfehlen, die Hauptvorteile sind drei:
1, die Gas-schwebende Schiene braucht kein Schmierfett, wird die Probe nicht verschmutzen
2, Luftschwebende Führungsschiene ohne Reibung, theoretisch kein Verschleiß, Lärm und Lebensdauer haben eine bessere Leistung
3, kann die optimale Geradheit und Ebenheit gewährleisten

Motorauswahl und Berechnung 2 (Berechnung mit doppelten Antrieben)

1. Belastung 120kg, Beschleunigung 1G, Maximalgeschwindigkeit 2000mm / s (tatsächlich nicht so groß, die Maximalgeschwindigkeit ist nur nützlich, wenn es leer ist, während der tatsächlichen Bearbeitung aufgrund der kürzeren Entfernung des Zolls, entsprechend der tatsächlichen Zeitindikator, braucht keine so große Geschwindigkeit und Beschleunigung) 20mm, 0,5s Bewegung plus Integrierung, Maximalgeschwindigkeit und Beschleunigung
2. Da die doppelte Antriebswelle (allgemein als Brückenwelle bezeichnet) jedes Mal, wenn sie sich bewegt, der Abstand nicht groß ist, braucht sie keine übermäßige Beschleunigung und Geschwindigkeit, die maximale Beschleunigung, die tatsächlich erreicht werden kann, ist etwa 0,9 m / s2, die maximale Geschwindigkeit ist etwa 140 mm / s.
3. Leere Rückkehr in Übereinstimmung mit der maximalen Geschwindigkeit 2000mm / s und 1G Beschleunigung berechnet, dauert etwa 960N, Spitze etwa 1560N

Steuerungsschema 1: Hochinvasiver Controller + hochinvasiver CDHD2-Antrieb (Unterstützung für die Kompensation von Antrieben in der Achse und den DragGate-Algorithmus)
Steuerungsschema 2: ACS Drive-in-One-Schema (MIMO Cross Decoupling Advanced Drag Gate Algorithm)

Steuerungssystem mit Standard-Schaltschrank, Isolierung der Stromversorgung, Trennung der Antriebsleistung, Ausgang zum Vergleich der Position, Reservierung des 32-Zoll-/Ausgangs-IO-Eingangs
Die ACS-Lösung ist auch mit Lasersteuermodulen erhältlich

Deutschland BILZ Airbag Isolator (6) vertikale Eigenfrequenz 5-6Hz
Quadratrohr-Schweißgerät (mit Füllfrequenzreduktion, nicht-hohlrohr)

Programm 1; Doppelantrieb XY (mit Eisenkernmotor, XY mit THK P-Klasse Kreislaufrollenführung (stärkere Steifigkeit und bessere Linearitätsebene als Kugelführung))

Programm 2; Doppel-Antrieb XY (Querbalken-Achse ohne Eisen-Kern-Motor-Gas-Schwimmschiene, Brücken-Achse mit THK-Klasse P-Kreislaufrollen-Schiene (stärkere Steifigkeit als Kugelschiene, bessere Gleichheit) + mit Eisen-Kern-Motor)

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