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Anhui Tiankang (Gruppe) Co., Ltd.
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Gefriersicheres kaltbeständiges Buskabel

VerhandlungsfähigAktualisieren am12/29
Modell
Natur des Herstellers
Hersteller
Produktkategorie
Ursprungsort
Übersicht
Frostfestes kaltbeständiges Buskabel mit niedrigem Rauchhalogenfreiem Flammschutzkabel für Schienenfahrzeuge: Dieses Kabel eignet sich für verschiedene Lokomotiven und Metrofahrzeuge mit elektrischer Energieübertragung, Signalsteuerung und andere elektrische Geräte mit Flammschutzanforderungen. Ausführungsstandard: GB12528.11-2003, TB / T1484.1-2001
Produktdetails

Details zum kaltbeständigen Buskabel:

防冻耐寒总线电缆

Raucharme halogenfreie Flammschutzkabel für SchienenfahrzeugeDieses Kabel eignet sich für verschiedene Lokomotiven und Stadtbahnfahrzeuge mit elektrischer Energieübertragung, Signalsteuerung und andere elektrische Geräte mit Flammschutzanforderungen. Ausführungsstandard: GB12528.11-2003, TB / T1484.1-2001


Modell und Name:


Modell

Name

WDZ-DCYJ-125

Kreuzvernetzte Polyethylen-Isolierungskabel für Eisenbahnlocomotive Fahrzeuge

WDZ-DCEVM-125

Spezialelastomer-isolierte Einkernkabel (Draht) für Eisenbahnfahrzeuge

WDZ-DCK-125

Vernetztes Polyethylen-Isolierungskabel für Eisenbahnlocomotive Fahrzeuge

WDZ-DCKP-125

Vernetztes Polyethylen-Isolierungskabel für Eisenbahnlocomotive Fahrzeuge

SLEX

Mehrkernkabel für Schienenfahrzeuge aus speziellen Verbundwerkstoffen

SPLEX

Verschirmte Mehrkernkabel für Schienenfahrzeuge aus speziellen Verbundwerkstoffen



2. Ultradünne Wandkabel für Lokomotiven

Stromverteilungssysteme, Steuersysteme und Signalsysteme für verschiedene Lokomotiven und Stadtbahnfahrzeuge eignen sich besonders für den Einsatz in engen Räumen und anderen elektrischen Geräten mit Flammschutzanforderungen.

Ausführungsstandard: GB12528.11-2003, TB / T1484.1-2001


Modell und Name:


Modell

Name

DTRF

Einkerndrähte für Schienenverkehrsfahrzeuge aus speziellen Verbundwerkstoffen mit Dünnwandisolierung

DTREF

Spezial-Composite-Dünnwand-Isolierungs-Elastomer-Hülle Einkerndrähte für Schienenfahrzeuge

WDZ-DCYJ/B-125

125 ℃ Dünnwand-Isolierung Vernetzte Polyolefin-Isolierung Eisenbahnlocomotive Einkernkabel für Fahrzeuge

WDZ-DCK/B-100

100 ℃ Dünnwand-Isolierung Vernetzte Polyolefin-Isolierung Mehrkernkabel

WDZ-DCKP/B-100

100 ℃ Dünnwand-Isolierung Vernetzung Polyolefin-Isolierung abgeschirmte Mehrkernkabel

WDZ-DCK/B-125

125 ℃ Dünnwand-Isolierung Vernetzte Polyolefin-Isolierung Mehrkernkabel

WDZ-DCKP/B-125

125 ℃ Dünnwand-Isolierung Vernetzung Polyolefin-Isolierung abgeschirmte Mehrkernkabel



3. Europäische Standardkabel für Schienenfahrzeuge

Dieses Produkt eignet sich für die Stromübertragung von Wechselstrom-Nennspannungen von 1,8/3kV und weniger in Schienenfahrzeugen.

Produkte nach den Unternehmensstandards Q/EAAF2022.2-2005 und Q/EAAF022.3-2005 hergestellt; Die Produktleistung entspricht im Grunde den Anforderungen der europäischen Normen EN50264-1, EN50264-2, EN50264-3 und GB12528.11-2003, TB / T1484-2001.

Funktionen:
Anwendbare Wechselstrom-Nennspannung Einkernkabel ist 0,6 / 1kV, 1,8 / 3kV, Mehrkernkabel ist 300 / 500V, 0,6 / 1kV.
Die erlaubte Betriebstemperatur des Kabels ist nicht mehr als 100 ° C.
Das Kabel verfügt über Flammschutzeigenschaften von einzelnen Wurzeln und Bündeln und halogenfreie, rauchrame und giftige Eigenschaften, die die Anforderungen der europäischen Normen EN50265, EN50305, EN50268, EN50267 und EN60684 erfüllen können. für umweltfreundliche Produkte.
4, entsprechend den verschiedenen Anforderungen, ist das Kabel in drei Kategorien unterteilt: 1) nicht ölbeständig, 2) resistent gegen Mineralölverschmutzung, 3) resistent gegen Mineralölverschmutzung und Kraftstoffölverschmutzung.


Modell und Name:


Modell

Name

WDZ-DCEVM-100

(Einzelkern)

WDZ-DCEVM/EN-100

(Einzelkern)

WDZ-DCK/EN-100

(Mehr Kerne)

WDZ-DCKP/EN-100

(Mehr Kerne)



4. Kabel für Eisenbahnfahrzeuge

Dieses Produkt ist geeignet für die Verkabelung von elektrischen Geräten im Inneren von Lokomotiven mit Wechselstrom-Nennspannung 3000 V und unter. Die Struktur ist weich und kann in Fällen verwendet werden, in denen Mineralöl und Kraftstofföl verschmutzt sind. Die zulässige Betriebstemperatur des Kabels * sollte 100 ° C nicht überschreiten.

Ausführungsstandard: GB12528-1990


Modell und Name:


Modell

Name

DCYH

Chlorsulfid-Polyethylen-Isolierungskabel für Lokomotiven

DCYHR

Chlorsulfid-Polyethylen-Isolierungskabel für Lokomotiven Fahrzeuge

DCEYH

PVC-Isolierung Chlorsulfid Polyethylen Hülle für Kraftfahrzeuge Kabel

DCEYHR

Ethyl Isolierung Chlorsulfid Polyethylen Hülle für Kraftfahrzeuge weiche Kabel

DCYH

Chlorsulfid-Polyethylen-Isolierungskabel für Lokomotiven

DCYHR

PVC-Isolierung Chlorsulfid Polyethylen Hülle für Kraftfahrzeuge Kabel

DCEYH

100 ℃ Chlorsulfid Polyethylen Isolierung Lokomotiv Fahrzeug Kabel

DCEH/3-100

100 ℃ PE Isolierung Chlorsulfid Polyethylen Hülle Lokomotiv Fahrzeug Kabel



5. Rauchfreies, halogenfreies, flammhemmendes, umweltfreundliches Lokomotivkabel mit 125 ° C

Rauchfreies, halogenfreies, flammhemmendes, 125 ° C umweltfreundliches Lokomotivkabel mit speziellen Gummimaterialien als Isolierung und Abdeckung, ohne Halogen, mit flammhemmendem, ölbeständigem, 125 ° C hoher Temperatur, geringer Rauchmenge bei der Verbrennung und anderen Eigenschaften; Gleichzeitig, da das Kabel weiches Isoliermaterial verwendet, ist die Weichheit des Kabels weit besser als die gleichen Kreuzverbindungskabel aus Polykohlenwasserstoffen. Die Produkte erfüllen nicht nur die Umweltschutzanforderungen, sondern sind auch benutzerfreundlich.

Ausführungsstandard: GB12528.11-2003


Modell und Name:

Modell

Name

WDZ-DCYJ

Raucharme, halogenfreie Flammschutzkabel bei 125 ° C für Lokomotiven

WDZ-DCYJR

Raucharme halogenfreie Flammschutzkabel bei 125 ° C für Lokomotiven


6. 125 ℃ Kreuzung Polyolefin Eisenbahnlocomotive Fahrzeug Kabel

Dieses Produkt eignet sich für die elektrische Ausrüstung im Inneren von Eisenbahnlocomotiven mit Wechselstrom-Nennspannung 3kv und unter, mit Flammschutz, Ölbeständigkeit, Beständigkeit gegen 125 ° C hohe Temperaturen, halogenfrei, geringer Rauchmenge bei der Verbrennung und andere Eigenschaften. Die Betriebstemperatur des Kabels darf nicht mehr als 125 ° C überschreiten, die Arbeitsumgebungstemperatur des Kabels beträgt -55 ° C - + 125 ° C.

Durchführungsstandards: Unternehmensstandards


Modell und Name:

Modell

Name

DCJ

125 ℃ Kreuzung Polyolefin Eisenbahnlocomotive Fahrzeug Kabel

DCJR

125 ℃ Kreuzung Polyolefin Eisenbahnlocomotive Fahrzeuge weiche Kabel


7. Nennspannung 450/750v und unter Lokomotiv Fahrzeug Steuerkabel

Dieses Produkt eignet sich für die Stromanschlüsse zwischen Kommunikationsbeleuchtung, Elektrogeräten und Lokomotiven mit Wechselstrom-Nennspannung 300/500V und unter. Die erlaubte Betriebstemperatur des Kabelleiters ist nicht höher als 65 ° C, die Umgebungstemperatur der Kabelnutzung ist nicht geringer als -40 ° C, die Temperatur der Kabelverlegung ist nicht geringer als -25 ° C, und das Kabel kann bei mineralverschmutzten Gelegenheiten verwendet werden.

Durchführungsstandards: Unternehmensstandards


Modell und Name:


Modell

Name

DCK

Kupfer Kern Gummi Isolierung Chlorsulfat Polyethylen Hülle für Lokomotiven Fahrzeuge Steuerkabel

DCKP

Kupfer-Kern-Gummi-Isolierung (Isolierdrahtkern mit Zwei-Heel-Schirmstruktur) Chlorsulfat-Polyethylen-Hülle Steuerkabel für Lokomotiven Fahrzeuge

DCKPJ

Kupfer Kern Gummi Isolierung (in der Mitte mit Verstärkung Kern, Isolierung Draht Kern mit zwei Helgen Abschirmung Struktur) Chlorsulfur Polyethylen Hülle Lokomotiven Fahrzeuge Steuerkabel