Bremsbalkenprüfgerät-HLYQ

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Bremsbalken Tor Müdigkeit Testmaschine-HLSYJ

Eisenbahnbremsbalken Zugprüfgerät-200T

Zugprüfsysteme für Eisenbahnbremsbalken

Eisenbahnbremsbalken Müdigkeit Zugmaschine

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Statische Lastprüflastgerät für Bremsbalken

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Bremsbalken Tor Müdigkeitsprüfsystem

Statische Lastprüfgerät für Bremsbalken

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Eisenbahnbremsbalken Zugprüfgerät-200T

1. Hauptzweck:Bremsbalkenprüfgerät-HLYQ，Geeignet für Zugprüfungen bei Bremsbalken verschiedener Typen von Eisenbahnwagen. Hauptsächlich umfassen die Komponenten des Körpers, der Befestigungseinrichtung, des Hydrauliklastsystems, des Sensors, des Mikrosteuerungssystems und des Druckers. Verwenden Sie den Mikrokontrollbetriebsmodus und können die Testergebnisse automatisch beurteilen und Zugprüfberichte drucken.

2. Technische Parameter

Eingangsstromversorgung: AC380V ± 10% 50Hz

Leistung: 4kW

Zylinderstrecke: 100mm

Hydraulikdruck: 17 MPa

Dimensionen (L x B x H): 1682 x 460 x 825 (mm)

Steckdurchmesser: 36mm

Testzugkraft: 103,5 kN

Ausgabe der Testergebnisse: Bildschirm + Druck

3. Technische Anforderungen

(1) Der Bremsbalken-Zugprüfer muss den Anforderungen des Dokuments "Regeln für die Reparatur von Bremsanlagen für Eisenbahnwagen" (Eisenbahnverkehr [2008] Nr. 15) entsprechen. Die Ausrüstung installiert im unteren Bereich der Linie, die Bremsbalken, die Zugprüfungen durchführen müssen, werden automatisch über die Bremsbalken-Reparaturlinie an das untere Ende der Linie geleitet, der Bremsbalken wird vom automatischen Aufladen und Abladen-Roboter auf die zu reparierende Station gelegt, die vom AGV-Stapelgabelstapler an die Station des Bremsbalken-Zugprüfers transportiert wird.

(2) Nach dem Bremsbalken-Aufladen sollten die beiden Enden des Gateway-Stützblocks, der Zylinderzentrum und der Säulenzentrum, die Mitte des Bremsbalkens auf der gleichen Ebene liegen und die Kraftleitung auf der gleichen geraden Linie liegen.

(3) der Gate-Watto-Lagerblock führt eine kleine Drehung an der Montagespindel durch, um die Differenzkraft zu beseitigen; Gleichzeitig bleibt der Gate Watto-Stützblock einen geeigneten Schwingbereich und kann mit Schrauben angepasst werden, um sicherzustellen, dass der Stützblock dicht mit dem Gate Watto verbunden ist.

(4) Der Verschiebungssensor ist in einem geradlinigen Lager installiert, die Mittellinie des Einbaulagers und die Mittellinie des Zylinders sollte parallel sein, der Sensorschieber kann sich vertikal bewegen und keine seitliche Kraft haben.

(5) Verwenden Sie die Touch-All-in-Machine-Steuerung, um die Testergebnisse automatisch zu beurteilen und die Testergebnisse in das MES-System hochzuladen. Die Testergebnisse können gedruckt werden.

(6) Die Ausrüstung sollte einen 2 Meter langen Zaun zum Sicherheitsschutz einrichten und die Mensch-Maschine beim Test physisch isolieren.