Elektronisches Polizeisystem in hoher Auflösung (Composite Mode)

Programmbeschreibung
Die neue Generation des elektronischen Polizeisystems in hoher Auflösung ist ein umfassendes System zur Überwachung und Aufzeichnung von Straßenverkehrsverstößen für das Stadtverkehr. Es integriert eine Reihe von patentierten Technologien und verwendet eine Reihe von IT-High-Tech-Technologien, wie Video-Codec-Technologie, Embedded-System-Technologie, Speichertechnologie, Netzwerktechnologie, intelligente Technologie und Mustererkennungstechnologie, um die Funktion der Aufzeichnung von LKW-Überfahrten, der Erkennung von Strafverfahren, der Videoüberwachung und der Erfassung von Straßenverkehrsparametern zu erreichen. Das System kann weit verbreitet in städtischen Straßenkreuzungen, Straßeneingangen, Einreihenstraßen usw. eingesetzt werden, um durchlaufende Fahrzeuge rund um die Uhr zu überwachen und Strafverletzungen in Echtzeit zu dokumentieren.
Hintergrund und Herausforderungen
Als Schlüsselpunkt im städtischen Verkehr - die Kreuzung der Straße, oft aufgrund der Zusammenführung von Verkehrsverkehr in mehreren Richtungen, zusammen mit der Wartezeitsverlust auf rote Lichter, nicht-Mischung und anderen Faktoren, wird der Schwerpunkt des Verkehrsstaus im städtischen Straßennetz. Fahrzeuge, die rotlichter, rückgängig, Geschwindigkeitsübertritt und andere illegale Phänomene durchbrechen, sind die Hauptursache für Verkehrsunfälle geworden, die eine Vielzahl von Tragödien und Tragödien verursacht haben, die Berichte und Netzwerke überfüllt haben, wie der "70-Yard"-Vorfall in Hangzhou, die Familien verdunkelt haben.
Um die Lebenssicherheit der Bevölkerung zu gewährleisten und den Verkehr zu entfernen, haben wir überall kontinuierlich Aufmerksamkeit auf den Aufbau und die Investitionen in das elektronische Stadtverkehrspolizeisystem verschärft. Mit der Vertiefung des Baus verändert sich auch die Entwicklung der elektronischen Polizei. Die Entwicklung der elektronischen Polizei im Inland ist im Grunde darauf ausgerichtet, die Verbesserung und Entwicklung der Probleme in der lokalen Funktion und Leistung zu lösen, während das Baumodell der elektronischen Polizei immer noch die Art der früheren Front-End-Ausrüstung, die lose Architektur und die niedrige Integration fortsetzt, was oft zu einer peinlichen Situation führt, in der der frühere Konstruktion einfach ist und die spätere Verwendung von Fehlern ist. Dies ist auch ein dringendes Problem im öffentlichen Verkehrssektor.
Als Antwort auf die oben genannten Herausforderungen, basierend auf der umfangreichen Erfahrung im Bereich der Videoüberwachung, wurde eine Reihe von elektronischen Polizeisystemen in hoher Auflösung für die öffentliche Sicherheit und die Verkehrsverwaltung eingeführt, um die Aufnahme von Verkehrsverstößen zu stärken, die Realisierung der Echtzeit-Videoüberwachung der Straße, die Echtzeit-Erfassung von Verkehrsdaten bietet eine wichtige wissenschaftliche und technische Grundlage, die auch für die umfassende Nutzung der Informationsplattform für die Verwaltung, die umfassende Stärkung der Verkehrsinduktion garantiert, die Verkehrsverstöße effektiv behindert, die Fahrordnung auf der Straße normalisiert und die Probleme der unzureichenden Polizeikraft und der rasch wachsenden Nachfrage nach Verkehrsverkehr lindert, Verkehrsstaus und hohe Unfälle.
Lösungen
Systemarchitektur
Das System kombiniert die Spulenerkennungsmethode mit der Videoerkennungsmethode, was die Vorteile der hohen Erfassungsrate der Spule widerspiegelt und die Vorteile der vielfältigen Arten von illegalen Videoerfassungen widerspiegelt. Das System verwendet 2 Millionen, 3 Millionen oder 5 Millionen CCD-HD-Integrationskameras als Erfassungskörper, 2 Millionen einzelne Kameras decken eine Richtung 1-Spur, 3 Millionen einzelne Kameras decken eine Richtung 2-Spur und 5 Millionen einzelne Kameras decken eine Richtung 3-Spur; Synchronisiert unterstützt Blitz und LED-Blitz zur Nachbeleuchtung.
Das System besteht hauptsächlich aus einem Front-End-System, einem Netzwerkübertragungs-Subsystem und einem Back-End-Management-Subsystem. Die Gesamtstruktur des Systems ist wie folgt:

Systemeigenschaften
1. Hohe Integration
"Bildsensor + ISP + DSP" auf der Hardware, eingebaut mit autonomen geistigen Eigentumsrechten Verkehrsfahrzeuge Erkennung, Erkennung, Verstöße Erkennung Algorithmus, die Sammlung von "Bilderfassung + Fahrzeug Erkennung + Kennzeichenerkennung + Verstöße Urteil" viele Funktionen in einem. Das Problem der herkömmlichen elektronischen Polizeisysteme mit Front-End-Autoinspektoren, Industriesteuerungsmaschinen, Aufnahmekameraeinrichtungen und Marken wurde gelöst und die Gefahr einer schlechten Kompatibilität, einer schlechten Stabilität und einer Vielzahl von Fehlerpunkten zwischen den Geräten im ursprünglichen Industriesteuerungsmaschinenmodus beseitigt.
2, Spule, Video Doppeldetektion Modus
Das System kombiniert die Spulenerkennungsmethode mit der Videoerkennungsmethode, die die Vorteile der hohen Erfassungsrate der Spule widerspiegelt und die Vorteile der verschiedenen Arten von illegalen Videoerfassungen widerspiegelt:
1) Spulen-Erkennungsmodus, das System bestimmt den Status des Lichts durch den Signaldetektor, um durch die Geometrie-Spulen zu erkennen, ob es Fahrzeuge gibt. Wenn Sie im Zustand eines roten Lichts sind und ein Fahrzeug vorbeiführt, löst der Fahrzeugdetektor eine intelligente HD-Kamera aus, um ein verletzendes Fahrzeug aufzunehmen, mit einer hohen Erfassungsrate und Erkennungsrate.
2) Video-Erkennungsmodus, das System automatisiert die Echtzeit-Bild-für-Bild-Erkennung, Sperrung und Verfolgung von beweglichen Objekten im Videostream, basierend auf der Fahrzeugbewegungsbahn, um zu beurteilen, ob das Fahrzeug gegen die Gesetze verstößt und aufzeichnet, die Arten der Verstöße gegen die Gesetze sind vielfältig.
Branchenführende Kennzeichenerkennungstechnologie
Das System verwendet die Multi-Frame-Bildschilder-Erkennungstechnologie, die Single-Frame-Bildschilder-Erkennung verwendet mehr als 100.000 Musterfotos zur Ausbildung, um eine hohe Stabilität bei der Kennzeichenerkennung (Positionierung), dem Zeichenschneiden, der Zeichenerkennung usw. zu erreichen, um die Genauigkeit der Kennzeichenerkennung des Single-Frame-Bildes zu verbessern und gleichzeitig die Berechnungsleistung des Single-Frame-Bildschilder-Erkennungsalgorithmus zu optimieren;
Die Multi-Frame-Kennzeichenerkennungstechnologie ermöglicht die Auswahl der günstigsten Erkennungsergebnisse bei der Bildverarbeitung und vermeidet die Überbelichtung der Kennzeichen.
Branchenführende Videoverfolgungstechnologie
Das System integriert mehrere der fortschrittlichsten internationalen Tracking-Algorithmen, so dass die Entfernung, die wir effektiv verfolgen, von der aktuellen Stoppline bis zur Stoppline der gegenüberliegenden Lichtposition verlängert werden kann, was die Zuverlässigkeit der Verstößdetektion erheblich verbessert;
Ein Tracking-Algorithmus, der auf dem Fahrzeugprofil basiert, kann die Genauigkeit der Unterscheidung von Fahrzeugen vor und hinter dem Fahrzeug verbessern, auch wenn das Fahrzeug keine Kennzeichen hat, kann es erfassen und verfolgen werden;
Neben der Fähigkeit, das Verhalten von Rotlichtbrechen zu erfassen, können auch andere Verstöße wie Druckleitungen, Nichtfahren nach der Fahrbahn erfasst werden.
5. Wirksame Vermeidung von Umweltstörungen
Das System kombiniert die Erkennungsverarbeitung der von der virtuellen Spule gekennzeichneten regionalen Informationen und Informationen über die Bewegungsvektorbahn des Fahrzeugs, um zu beurteilen, ob das Fahrzeug rot ist, was die Anpassungsfähigkeit an Umweltveränderungen erheblich verbessert;
Eine umfassende Analyse der gesamten und lokalen Charakteristiken verschiedener Geräusche und die Verwendung eines international fortschrittlichen, computerbasierten hybriden intelligenten Optimierungsalgorithmus zur Filterung und Schwächung verschiedener Geräusche.