JRF33SB-1 Automatisches Fahrzeugnummer-Erkennungssystem

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Nach fast 10 Jahren Forschungs- und Entwicklungs- und Ingenieurerfahrung im Bereich der automatischen Identifizierung von Eisenbahnnummern wurde die Unzulänglichkeit des früheren automatischen Identifizierungssystems für Eisenbahnnummern für die Umgebung der automatischen Identifizierung von Eisenbahnnummern analysiert. Mit der Kerntechnologie (Signal Tracking) entwickelte GAVIS Technologie das GAVIS-System zur automatischen Identifizierung von Bahnfahrzeugnummern der vierten Generation, um die Herausforderungen in der Anwendung der automatischen Identifizierung von Bahnfahrzeugnummern zu lösen. Der grundlegende Unterschied zwischen dem automatischen Identifizierungssystem der vierten Generation von Gavis und anderen Produkten besteht darin, dass die modernste Signalfolgetechnologie, die Multi-Antennentechnologie und die Technologie des automatischen Tracking-Etikettenwechsels verwendet werden, so dass das automatische Identifizierungssystem der vierten Generation den Anforderungen des Hochgeschwindigkeitsbetriebs der Eisenbahn gerecht werden kann (die Höchstgeschwindigkeit kann bis zu 360 km/h erreichen). JRF33-Serie von Gavis Technologies

Produktdetails

Erfüllung der technischen Bedingungen für die automatische Identifizierung von Eisenbahnfahrzeugen;
Fähigkeit, alle Arten von Etiketten auf der Eisenbahn zu lesen (Lokomotiven-Etiketten, Fahrzeuge-Etiketten, Busetiketten);
Schlüsselvorrichtungen für militärische Güter;
Arbeitsfrequenzen: 910,1 MHz, 912,1 MHz, 914,1 MHz;
Ausgangsleistung: 0,5-1,6W;
Signaltyp: Einzelträger;
Anzahl der Antennen: Doppelte Antennen;
Frequenzbegrenzung: ≤5 × 10-6;
Sendebandbreite: 5KHz;
Diffuse Emission: ≤2,5 μW;
Anpassung der Geschwindigkeit: unter 120 km / h;
Genauigkeit: > 99,9999%;
Eingang magnetischer Stahl: Unterstützung 8 Wege magnetischer Stahl Eingang;
Stromschalter;
Lüfterschalter;
Leistungsprüfung;
Selbstdiagnostische Funktion des Geräts;
Fähigkeit, Probleme wie niedrige Geschwindigkeit, Parken und Rückfahren zu lösen;
Geschwindigkeit messen können;
Fähigkeit, die Achsenmessfunktion genau abzuschließen;
Fähigkeit, die Fahrzeugnummer genau zu übereinstimmen;
Eingebaute industrielle Computer;
5 Zoll Farbbildschirm mit Tastatureingang;
Die Anweisung der Beeper-Stimme kann auch die Beeper-Stimme-Funktion verbieten;
Kommunikationsschnittstelle: RS232, RS485, TCP / IP-Netzwerkschnittstelle, USB-Schnittstelle;
RS232-Kommunikationsgeschwindigkeit kann eingestellt werden;
RS485 Kommunikationsgeschwindigkeit kann eingestellt werden;
Demo-Software, API-Funktionen usw. bereitstellen;
Textberichte können ausgegeben werden;
Unterstützung der Benutzer bei der zweiten Entwicklung auf der lokalen Maschine;
Eingangsspannung: AC110-250V / 50Hz;
Nennleistung: 200W;
Umgebungstemperatur: -25 ℃ - + 70 ℃;
Luftfeuchtigkeit: ≤95%;
Ausrüstungsgröße: 4U Standard-Gehäuse (482mm x 453mm x 176mm);
Gewicht der Anlage: 13,5 kg;
Größe nach der Verpackung: 560mm x 545mm x 260mm;
Gewicht nach der Verpackung: 16,0 kg;

Hauptanwendungen

Statische Orbitalmessungssysteme;
unbewachtes System;
Überlastungssystem;
Verkehrsmanagementsystem;
Warenkontrollsystem;

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