Die JRF33XR Railway Beacon Readout-Einrichtung wurde für das Railway Beacon Identification System entwickelt. Wird hauptsächlich verwendet, um Informationen über elektronische Beacons an der Spur zu lesen. Mit der Kerntechnologie (Signal Tracking) hat GAVIS Technologie das GAVIS-Schienenbahnenerkennungssystem entwickelt, das die modernste Signal-Tracking-Technologie, die Multi-Antennentechnologie und die automatische Tracking-Tag-Switching-Antennentechnologie nutzt, um das Schienenbahnenerkennungssystem den Anforderungen des Eisenbahnbetriebs zu erfüllen (die Höchstgeschwindigkeit kann bis zu 360 km / h erreichen).