Lithium-Tramwahn-Rotationsentfeuchter

　　Lithium-WerkstattParameter der Rotationsentfeuchter

Platin-Lithium-Batterie-Entfeuchter verwendet schwedisch importierte Proflute-Hochdichte, Hochleistungs-Silizium-Eliminierung und Trennsieb-Komposit-Bienenrad, das nicht nur eine große Menge an Entfeuchtigung hat, sondern auch Säure-, Alkali-, Feuerschutz-, wasserwischbare und lange Lebensdauer. Durch die Aufteilung der Bienenrotiere in drei Zonen kann der Taupunkt des Bienenrotierentfeuchters bis zu -40 ℃ ~ -70 ℃ erreicht werden, was derzeit das führende Niveau der inländischen und internationalen Entfeuchtungstrockner ist.

Eigenschaften

1, programmierbare Steuerung, Mensch-Maschine-Schnittstelle, auf einen Blick.
Die Regenerationstemperatur verwendet PID-Steuerung und verfügt über ein Übertemperatur-Überschränkungsschutz- und Alarmsystem.
3, die Funktion des zeitgerechten Betriebs und des Verzögerungsschutzes verbessert die Lebensdauer des Entfeuchtungsrads erheblich
Aufgrund der PID-Steuerung der Regenerationstemperatur kann die Feuchtigkeit präzise kontrolliert werden und die Energieeinsparung ist bemerkenswert.
Programmierbarer Computer-Controller zeigt den Betrieb der einzelnen Zustandspunkte an und verfügt über eine Selbstdiagnose-Funktion.
6, Recycling und Behandlung haben eine Filtereinrichtung, um die Lebensdauer des Entfeuchtungsrades zu verlängern.

Platin-Lithium-Batterie Entfeuchter Parameter Tabelle

Warum Entfeuchtigung in der Lithium-Werkstatt?

Übermäßige Feuchtigkeit führt zu Zerstörungen der Batterieleistung, häufig für Rindertrommelgas, interne Mikro-Kurzschlüsse, geringere Lade- und Entladungsleistung, kürzere Lebensdauer und andere Probleme, dieses Phänomen ist allgemein für alle Lithium-Ionen-Batterien mit nichtwasserlichen Elektrolyten vorhanden, daher erfordert der Herstellungsprozess eine besonders strenge Kontrolle der wasserlosen Umgebung, insbesondere der Prozess der Flüssigkeitsverpackung, um die Luft tief zu entfeuchten. Viele inländische Lithium-Elektrounternehmen verwenden Platin-fortschrittliche Gefrierentfeuchter undRotierrad-EntfeuchterDer Prozess gewährleistet eine kontinuierlich stabile Qualitätsquote für Lithiumbatterien.

Produktion von Lithiumbatterien

Die Herstellung von Lithiumbatterien ist in der Tat ein Prozessschritt, der eng miteinander verbunden ist. Im Allgemeinen umfasst die Herstellung von Lithiumbatterien den Polarfertigungsprozess, den Batteriemontageprozess und den endgültigen Injektionsprozess, das Vorladen, die Chemisierung und die Alterung. In diesen drei Prozessphasen kann jeder Prozess wiederum in mehrere Schlüsselprozesse unterteilt werden, wobei jeder Schritt einen großen Einfluss auf die endgültige Leistung der Batterie hat.

Jeder Prozess in der Herstellung von Lithiumbatterien verursacht eine gewisse Verschwendung, die Hauptfaktoren sind der Betrieb von Menschen, Ausrüstungsfehler, ungeeignete Umgebung und so weiter, wobei die Auswirkungen von Menschen und Ausrüstung noch kontrollierbar und klein sind, aber die ungerechte Temperatur und Luftfeuchtigkeit verursachen, dass die Nichterfüllungsrate des Produkts wirklich eine große Menge und tödlich ist. Daher, um sicherzustellen, dass die Fertigstellungsrate des Produkts gut genug ist, wurden spezielle Produkte für Lithium-Tramwahnrad-Entfeuchter eingeführt.

Lithium-Straßenbahntemperatur und Luftfeuchtigkeit Anforderungen

Die Temperatur- und Luftfeuchtigkeitsanforderungen für die einzelnen Prozesssegmente von Lithiumbatterien variieren je nach Art und Anwendung der Lithiumbatterie. Unter den Temperatur- und Luftfeuchtigkeitsanforderungen der Injektionswerkstatt und der Handschuhkasse ist die höchste, in der Regel muss die Injektionswerkstatt der Konfiguration der Handschuhkasse nur die Feuchtigkeitskontrolle unter 10% oder 5% haben, ohne die Konfiguration der Handschuhkasse, muss die Taupunkt der gesamten Injektionswerkstatt bei -45 ° C oder sogar -60 ° C gesteuert werden. Details in der folgenden Tabelle:

Lithium-Ionen-Batterien

Die Bedeutung und Klassifizierung der Lithium-Ionen-Batterie-Industrie zeigt, dass die derzeit auf dem Markt verfügbaren Lithium-Ionen-Batterien in etwa zwei Kategorien unterteilt werden können: Lithium-Metallbatterien und Lithium-Ionen-Batterien.

Lithium-Metallbatterien: Lithium-Metallbatterien wurden von MIT SolidEngergy entwickelt, eine Technologie, die das Volumen der aktuellen Lithium-Ionen-Batterien halbieren kann und in Zukunft für Elektrofahrzeuge verwendet werden kann. Obwohl Graphit sich als die beste und zuverlässigste Substanz für die Herstellung von Katoden erwiesen hat, enthält es eine begrenzte Anzahl von Ionen. Forscher wollten Graphit durch Lithiumfolie ersetzen, die mehr Ionen aufnehmen kann, aber in der Regel reagiert Lithiumfolie negativ mit Elektrolyten, was zu einer Überhitzung des Elektrolyten oder sogar zu einer Verbrennung führt.

Lithium-Ionen-Batterie: Die Lithium-Ionen-Batterie ist eine Sekundärbatterie, die sich darauf verlassen muss, dass sich Lithium-Ionen zwischen den Positiven und Negativen bewegen. Bei der Ladung und Entladung wird Li + zwischen den beiden Elektroden eingebettet und entbettet: Bei der Ladung wird Li + von der Positive entbettet, nachdem der Elektrolyt die Negative eingebettet hat, und die Negative ist in einem lithiumreichen Zustand; Bei Entladung ist es umgekehrt. Am 9. Oktober 2019 kündigte die Königliche Schwedische Akademie der Wissenschaften an, den Nobelpreis für Chemie 2019 an John Goodinaff, Stanley Whittingham und Yoshino zu vergeben, um ihren Beitrag zur Forschung und Entwicklung von Lithium-Ionen-Batterien zu erkennen.

Stand der Lithium-Ionen-Batterie

China, Japan und Südkorea haben eine dreifache Lithium-Ionen-Batterie-Linie-Situation gebildet. Vor dem Jahr 2000 wurden mehr als 88 Prozent der weltweiten Lithium-Ionen-Batterien aus Japan hergestellt. Nach dem Jahr 2000 investierten China und Südkorea in die Lithium-Ionen-Batterieindustrie und setzten die Massenproduktion fort, um eine dreifache Stärke mit Japan zu bilden. Derzeit machen China, Japan und Südkorea mehr als 95% der weltweiten Produktion aus. Auf der inländischen Seite, Ningde-Zeit, BYD fest die erste Stufe besetzen, Marktanteil von mehr als 70%, frühere Jahre BYD Eisenphosphat-Lithium-Ionen-Batterien in der ganzen Welt, später Ningde-Zeit Drei-Lithium-Strom später an der Spitze; In Kombination mit den neuen Veränderungen in der Post-Subvention-Ära erwarten Lithium-Ionen-Eisenphosphatbatterien einen zweiten Frühjahr.