Eisenbahnlocomotive Kabel

1. Rauchfreies, halogenfreies Flammschutzkabel für Schienenfahrzeuge: Dieses Kabel eignet sich für eine Vielzahl von Lokomotiven und Stadtbahnfahrzeugen mit elektrischer Energieübertragung, Signalsteuerung und anderen elektrischen Geräten mit Flammschutzanforderungen.

1. Rauchfreies, halogenfreies Flammschutzkabel für Schienenfahrzeuge: Dieses Kabel eignet sich für verschiedene Lokomotiven und Metrofahrzeuge mit elektrischer Energieübertragung, Signalsteuerung und andere elektrische Geräte mit Flammschutzanforderungen. Ausführungsstandard: GB12528.11-2003, TB / T1484.1-2001

Modell und Name:

Modellnummer	Name
WDZ-DCYJ-125	Kreuzvernetzte Polyethylen-Isolierungskabel für Eisenbahnlocomotive Fahrzeuge
WDZ-DCEVM-125	Spezialelastomer-isolierte Einkernkabel (Draht) für Eisenbahnfahrzeuge
WDZ-DCK-125	Vernetztes Polyethylen-Isolierungskabel für Eisenbahnlocomotive Fahrzeuge
WDZ-DCKP-125	Vernetztes Polyethylen-Isolierungskabel für Eisenbahnlocomotive Fahrzeuge
SLEX	Mehrkernkabel für Schienenfahrzeuge aus speziellen Verbundwerkstoffen
SPLEX	Verschirmte Mehrkernkabel für Schienenfahrzeuge aus speziellen Verbundwerkstoffen

2. Ultradünne Wandkabel für Lokomotiven

Stromverteilungssysteme, Steuersysteme und Signalsysteme für verschiedene Lokomotiven und Stadtbahnfahrzeuge eignen sich besonders für den Einsatz in engen Räumen und anderen elektrischen Geräten mit Flammschutzanforderungen.

Ausführungsstandard: GB12528.11-2003, TB / T1484.1-2001

Modell und Name:

Modellnummer	Name
DTRF	Einkerndrähte für Schienenverkehrsfahrzeuge aus speziellen Verbundwerkstoffen mit Dünnwandisolierung
DTREF	Spezial-Composite-Dünnwand-Isolierungs-Elastomer-Hülle Einkerndrähte für Schienenfahrzeuge
WDZ-DCYJ/B-125	125 ℃ Dünnwand-Isolierung Vernetzte Polyolefin-Isolierung Eisenbahnlocomotive Einkernkabel für Fahrzeuge
WDZ-DCK/B-100	100 ℃ Dünnwand-Isolierung Vernetzte Polyolefin-Isolierung Mehrkernkabel
WDZ-DCKP/B-100	100 ℃ Dünnwand-Isolierung Vernetzung Polyolefin-Isolierung abgeschirmte Mehrkernkabel
WDZ-DCK/B-125	125 ℃ Dünnwand-Isolierung Vernetzte Polyolefin-Isolierung Mehrkernkabel
WDZ-DCKP/B-125	125 ℃ Dünnwand-Isolierung Vernetzung Polyolefin-Isolierung abgeschirmte Mehrkernkabel

3. Europäische Standardkabel für Schienenfahrzeuge

Dieses Produkt eignet sich für die Stromübertragung von Wechselstrom-Nennspannungen von 1,8/3kV und weniger in Schienenfahrzeugen.

Produkte nach Unternehmensstandard Q/EAAF2022.2-2005

、 Q/EAAF022.3 — 2005 produziert; Die Produktleistung entspricht im Grunde den Anforderungen der europäischen Normen EN50264-1, EN50264-2, EN50264-3 und GB12528.11-2003, TB / T1484-2001.

Funktionen:

Anwendbare Wechselstrom-Nennspannung Einkernkabel ist 0,6 / 1kV, 1,8 / 3kV, Mehrkernkabel ist 300 / 500V, 0,6 / 1kV.

Die langfristig zulässige Betriebstemperatur des Kabels übersteigt nicht 100 °C.

Das Kabel verfügt über Flammschutzeigenschaften von einzelnen Wurzeln und Bündeln und halogenfreie, rauchrame und giftige Eigenschaften, die die Anforderungen der europäischen Normen EN50265, EN50305, EN50268, EN50267 und EN60684 erfüllen können. für umweltfreundliche Produkte.

4, entsprechend den verschiedenen Anforderungen, ist das Kabel in drei Kategorien unterteilt: 1) nicht ölbeständig, 2) Mineralöl-Verschmutzung, 3) Mineralöl-Verschmutzung und Kraftstofföl-Verschmutzung.

Modell und Name:	Modellnummer
Name	WDZ-DCEVM-100
(Einzelkern)	WDZ-DCEVM/EN-100
(Einzelkern)	WDZ-DCK/EN-100
(Mehr Kerne)	WDZ-DCKP/EN-100

(Mehr Kerne)

4. Kabel für Eisenbahnfahrzeuge

Dieses Produkt ist geeignet für die Verkabelung von elektrischen Geräten im Inneren von Lokomotiven mit Wechselstrom-Nennspannung 3000 V und unter. Die Struktur ist weich und kann in Fällen verwendet werden, in denen Mineralöl und Kraftstofföl verschmutzt sind. Die langfristig zulässige Betriebstemperatur des Kabels sollte nicht über 100 ° C liegen.

Ausführungsstandard: GB12528-1990

Modell und Name:	Modellnummer
Name	DCYH
Chlorsulfid-Polyethylen-Isolierungskabel für Lokomotiven	DCYHR
Chlorsulfid-Polyethylen-Isolierungskabel für Lokomotiven Fahrzeuge	DCEYH
PVC-Isolierung Chlorsulfid Polyethylen Hülle für Kraftfahrzeuge Kabel	DCEYHR
Ethyl Isolierung Chlorsulfid Polyethylen Hülle für Kraftfahrzeuge weiche Kabel	DCYH
Chlorsulfid-Polyethylen-Isolierungskabel für Lokomotiven	DCYHR
PVC-Isolierung Chlorsulfid Polyethylen Hülle für Kraftfahrzeuge Kabel	DCEYH
100 ℃ Chlorsulfid Polyethylen Isolierung Lokomotiv Fahrzeug Kabel	DCEH/3-100

100 ℃ PE Isolierung Chlorsulfid Polyethylen Hülle Lokomotiv Fahrzeug Kabel

5. Rauchfreies, halogenfreies, flammhemmendes, umweltfreundliches Lokomotivkabel mit 125 ° C

Rauchfreies, halogenfreies, flammhemmendes, 125 ° C umweltfreundliches Lokomotivkabel verwendet spezielles Gummimaterial als Isolierung und Abdeckung, halogenfrei, mit flammhemmendem, ölbeständigem, 125 ° C hoher Temperatur, geringer Rauchmenge bei der Verbrennung und anderen Eigenschaften; Gleichzeitig, da das Kabel weiches Isoliermaterial verwendet, ist die Weichheit des Kabels weit besser als die gleichen Kreuzverbindungskabel aus Polykohlenwasserstoffen. Die Produkte erfüllen nicht nur die Umweltschutzanforderungen, sondern sind auch benutzerfreundlich.

Ausführungsstandard: GB12528.11-2003

Modell und Name:	Modellnummer
Name	WDZ-DCYJ
Raucharme, halogenfreie Flammschutzkabel bei 125 ° C für Lokomotiven	WDZ-DCYJR

Raucharme halogenfreie Flammschutzkabel bei 125 ° C für Lokomotiven

6. 125 ℃ Kreuzung Polyolefin Eisenbahnlocomotive Fahrzeug Kabel

Dieses Produkt eignet sich für die elektrische Ausrüstung im Inneren von Eisenbahnlocomotiven mit Wechselstrom-Nennspannung 3kv und unter, mit Flammschutz, Ölbeständigkeit, Beständigkeit gegen 125 ° C hohe Temperaturen, halogenfrei, geringer Rauchmenge bei der Verbrennung und andere Eigenschaften. Die langfristige Arbeitstemperatur des Kabels darf nicht über 125 ° C hinausgehen, die Arbeitsumgebungstemperatur des Kabels beträgt -55 ° C - + 125 ° C.

Durchführungsstandards: Unternehmensstandards

Modell und Name:	Modellnummer
Name	DCJ
125 ℃ Kreuzung Polyolefin Eisenbahnlocomotive Fahrzeug Kabel	DCJR

125 ℃ Kreuzung Polyolefin Eisenbahnlocomotive Fahrzeuge weiche Kabel

7. Nennspannung 450/750v und unter Lokomotiv Fahrzeug Steuerkabel

Dieses Produkt eignet sich für die Stromanschlüsse zwischen Kommunikationsbeleuchtung, Elektrogeräten und Lokomotiven mit Wechselstrom-Nennspannung 300/500V und unter. Die langfristig zulässige Betriebstemperatur des Kabelleiters ist nicht höher als 65 ° C, die Umgebungstemperatur der Kabelnutzung ist nicht geringer als -40 ° C, die Temperatur der Kabelverlegung ist nicht geringer als -25 ° C, und das Kabel kann bei mineralverschmutzten Gelegenheiten verwendet werden.

Durchführungsstandards: Unternehmensstandards

Modell und Name:	Modellnummer
Name	DCK
Kupfer Kern Gummi Isolierung Chlorsulfat Polyethylen Hülle für Lokomotiven Fahrzeuge Steuerkabel	DCKP
Kupfer-Kern-Gummi-Isolierung (Isolierdrahtkern mit Zwei-Heel-Schirmstruktur) Chlorsulfat-Polyethylen-Hülle Steuerkabel für Lokomotiven Fahrzeuge	DCKPJ