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Xuzhou Sixhe Messung und Kontrolle Technologie Co., Ltd.
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SZCB-01-01-080-00-03 magnetische Widerstandsdrehzahlsensor

VerhandlungsfähigAktualisieren am12/28
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SZCB-01-01-080-00-03 Die Wartungskosten des magnetischen Widerstandsdrehzahlsensors sind niedriger, der Betriebsprozess benötigt keine Stromversorgung, ist durch magnetische Induktion gemessen, während der Betrieb des magnetischen Drehzahlsensors keine mechanische Bewegung erfordert und keine Schmierung erfordert. Der magnetische Drehzahlsensor ist kompakt, klein und einfach zu installieren und kann mit verschiedenen Sekundärmessgeräten kombiniert werden.
Produktdetails

SZCB-01-01-080-00-03 magnetische Widerstandsdrehzahlsensor

Die große Arbeitsweise des magnetischen Drehzahlsensors SZCB-01 bestimmt, dass es eine starke Störungsbeständigkeit hat und in der Lage ist, in Rauch, Öl und Gas, Wasserdampf und anderen Umgebungen zu arbeiten. Der magnetische Drehzahlsensor liefert ein starkes Signal, ein breiter Messbereich, und Teile wie Zahnräder, Kurbelwellen, Radstrahlen und Drehkörper mit Oberflächenspalten können gemessen werden.

Die Wartungskosten des magnetischen Drehzahlsensors SZCB-01 sind niedrig, der Betriebsprozess erfordert keine Stromversorgung, ist durch magnetische Induktion gemessen, während der Betrieb des magnetischen Drehzahlsensors keine mechanische Bewegung erfordert und keine Schmierung erfordert. Der magnetische Drehzahlsensor ist kompakt, klein und einfach zu installieren und kann mit verschiedenen Sekundärmessgeräten kombiniert werden.

Der magnetische Widerstandsdrehzahlsensor SZCB-01 verwendet das Prinzip der elektromagnetischen Induktion, um die Geschwindigkeit zu messen. Es hat die Vorteile, dass keine externe Stromversorgung erforderlich ist, das Ausgangssignal groß und einfach zu bedienen ist. Kann in relativ schwierigen Umgebungen wie Rauch, Öl, Wasser und Explosionsschutz verwendet werden.

I. Übersicht

Der magnetische Widerstandsgeschwindigkeitssensor SZCB-01 ist ein kostengünstiger, weit verbreiteter universeller Geschwindigkeitssensor für die Drehzahlmessung von leitfähigen magnetischen Objekten mit einer berührungslosen Messmethode. Das Innere des Sensors besteht aus Magnetstahl, weichem Magnetsteil und einer Spule. Das grundlegende Messprinzip ist, dass das Magnetfeld (Magnetlinie) vom Magneten ausgesendet wird, durch die Linie und die Spule, wenn sich der magnetische Strom in der Spule ändert, wenn sich ein leitfähiges magnetisches Objekt in der Nähe oder entfernt befindet.,Die Spule erfasst die Änderung des elektrischen Potentials,Geschwindigkeitsmessgeräde auf der Spuleninnenwelle),Frequenzsignale im Verhältnis zur Drehzahl erfassen; Wenn es sich um ein allmähliches Getriebe handelt,Die Induktionsspannung ist eine Sinuswelle. Größe des Signals im Verhältnis zur Drehzahl,Im umgekehrten Verhältnis zur Größe des Spalts zwischen der Sonde-Endfläche und der Zahnkopfe.


3. Gear Anforderungen
Getriebematerial: Das Getriebematerial sollte ein leitfähiges Metallmaterial verwenden.
Zahnform: Die allmählich offene Zahnform ist die am besten geeignete Zahnform, mit einer großen Anzahl von Zahnrädern oder anderen Zahnformen wird eine riesige Wellenformverzerrung entstehen, die die genaue Messung behindern wird. Wenn sich die Spindel axial bewegt, sollten Sie beachten, dass sich die Mitte des Magnetpoles in der zentralen Position des Zahnrades befindet.

Elektrische Indikatoren:

Gerade Fluss Elektrizität Verhinderung:250nach550Ω(25)

Arbeitnehmer Machen Wen Grad:-30nach+120

5. Physische Indikatoren:

Schwer Menge: ca.285g

Widerstand Schwingung Bewegung:20 g

Gewinde Spezifikationen:M16×1

Installationslücke:0,5-1,0mmEmpfehlungen0,8 mm

Material Qualität:304rostfreier Stahl

Getriebematerial: Das Getriebematerial sollte ein Metallmaterial mit starker Leitfähigkeit verwenden.

Zahnform: allmählich offene ZähneZuigeeignete Zahnform. Mit einer großen Anzahl von Zahnrädern oder anderen Zähneformen entstehen erhebliche Wellenformverzerrungen, die eine genaue Messung behindern. Wenn sich die Spindel axial bewegt, sollten Sie beachten, dass sich die Mitte des Magnetpoles in der zentralen Position des Zahnrades befindet.

Zahnradmodul 2nach 4 Zahnbreite(b): größer als5 mm.

SZCB-01-01-080-00-03 magnetische Widerstandsdrehzahlsensor

SZCB-01-01-080-00-03磁阻式转速传感器


6. Leistungsmerkmale
1.Berührungslose Messung,Kein Kontakt mit dem getesteten Drehteil,Kein Verschleiß
2.Anwendung des Prinzips der magnetischen Induktion,Keine externe Arbeitsstromversorgung erforderlich,Ausgangssignal groß,Keine Vergrößerung erforderlich,Gute Störungsschutzleistung
3.Integriertes Design,Einfache und zuverlässige Struktur,Hohe Schwingungs- und Stoßbeständigkeit
4.Breiter Temperaturbereich für die Arbeitsumgebung,Geeignet für raue industrielle Umgebungen,Rauch, Öl und Wasser

7. Installationsmaßnahmen:
1Die Metallschirmschicht in der Sensorausgangsleitung sollte an die Erde Nulllinie anschließen.
3Bei der Installation und dem Transport sollten starke Schläge vermieden werden.
4Wenn die gemessene Achse größer schlägt, sollten Sie darauf achten, den richtigen Verstärkungsraum zu vergrößern, um Schäden zu vermeiden.
5Dieser Sensor, um die Verwendung in einer rauen Umgebung zu berücksichtigen, ist nach der Montage und Inbetriebnahme dicht und kann nicht repariert werden.

8. Nutzungsanforderungen

Zur ordnungsgemäßen Funktion des Sensors muss ein Leitmagnet-Sendegerät oder ein Lochplattengerät auf dem zu erkennenden Rotatorkörper installiert sein, dessen Modul größer oder gleich ist2bei der Installation, Sensor End Gesichtsrate Zahnkopf1 mmLinks und rechts. Der Sensorausgang ist ein Doppelkern-Hochtemperaturschirmkabel, bei dem die Schirmschicht mit einem der Doppelkernkabel verbunden ist und dann mit dem magnetischen Eingang des Drehzahlmessers verbunden ist. (Standardlänge der Signalleitung)2mSpezifikationen kleiner als10 m).