Eisenbahnbrückenmaschinen

Die Eisenbahnbrückenbaumaschine ist eine Brückenbaumaschine, die auf der Eisenbahn verwendet wird, um kleine Querbalken zu errichten.Die Eisenbahnbrückenmaschine ist eine wichtige mechanische Ausrüstung im Eisenbahnbau, die die Baueffizienz erheblich verbessert, die Arbeitsintensität des Bedieners reduziert und den Gesamtgewinn des Eisenbahnbaus erhöht.Die meisten Eisenbahnbrückenhänger werden in der Nähe der Brücke vorbereitet, dann mit einem großen Balkenwagen auf die Brücke transportiert und mit einem großen Brückenhänger die Brücke aufgehängt.

Sicherheitsvorschriften für Eisenbahnbrücken

1, wenn die Entfernung von mehr als 3 m ist, sollte das Personal einen Sicherheitsgurt tragen, der aus hartem Rinderleder, Leinwand und anderen Materialien hergestellt wird.Befestigt mit einem festen Seil (Durchmesser nicht kleiner als 25 mm), dessen Länge nicht größer als 3 m ist, vor der Verwendung, um das Objekt zu laden 250k8, nach 15 MinutenStatische Lastprüfung oder Aufprallprüfung auf einer Höhe von 3 m mit einem Objekt von 100 kg.

2, das Seil kann nur für das Handziehen (über das Rollenrad) verwendet werden, um eine nicht zu schwere Last zu heben, kann nicht in einem motorisierten Mechanismus verwendet werden.

3, das lange Drahtseil darf nicht willkürlich gekürzt werden, das Hebedrahtseil darf nicht länger verwendet werden, aber in besonderen Fällen wird seine Verlängerung nicht durch das Rollenrad oderDie Rolle, und nach dem Test hängen, nach der Überprüfung, die Sicherheit zu bestätigen, erlaubt, formell zu heben.

Wenn das Objekt sich über ein anderes Objekt bewegt, muss das schwere Objekt mindestens 50 cm höher als das andere Objekt sein.Mehr als.

5, wenn der Anhänger in der Nähe des Hochspannungsdrahts installiert wird, muss er einen festgelegten Abstand aufrechterhalten, wie z. B. die Leitungsspannung unter 20 kV, durch einen GriffstangDer vertikale und horizontale Abstand von der Spitze von der Übertragungsleitung dürfen nicht weniger als etwa 3 m sein. Wenn die Leitungsspannung noch hoch ist, erhöht sich der Sicherheitsabstand.Groß, während die Einrichtung von Sicherheitsschutzpersonal zur Beobachtung. Bei Bedarf muss auch ein Stromausfall beantragt werden.

6, beim Anheben von Objekten sollte das Stahldrahtseil vertikal bleiben. Wenn der Anhänger weit von schweren Gegenständen entfernt ist, hängt er schräg ab und bildet schrägDie Hängung ist äußerst gefährlich, sollte verboten werden, die Schräghängung wird nicht nur schwere Gegenstände schwenken oder mit anderen Gegenständen kollidieren, sondern auch schwere Unfälle verursachen.

7. Es ist streng verboten, unter hängenden Objekten zu stehen.

8, die Hebearbeit muss ein spezielles Befehlssignal festlegen, das Signal muss klar sein und mit dem Fahrer in Kontakt treten.

Es ist verboten, in der Nacht ohne ausreichende Beleuchtung, starken Regen, starken Schnee, Nebel und starken Wind von mehr als 6 Grad zu heben.

Wartung und Aufrechterhaltung von Eisenbahnbrücken

Routinewartung: (vor, nach und während des Betriebs)

1. Reinigen Sie regelmäßig Staub und Ölverschmutzung im Fahrerraum und im Körper, um so gut wie möglich intakt zu bleibenInnen- und Außenreinigung;

2. Überprüfen Sie, ob der Bremsraum geeignet ist;

3. Überprüfen Sie, ob die Schlüssel und die Verbindungsschrauben am Kopplungsabschnitt festgelegt sind;

Überprüfen Sie, ob die Sicherheitseinrichtungen empfindlich und zuverlässig sind;

5. Überprüfen Sie den Verschleiß des Bremsbandes und des Drahtseils;

6. Überprüfen Sie, ob die Kontakte des Controllers eng übereinstimmen;

Wartung (einmal monatlich)

1, Schmierfett zu Rollenlagern;

Überprüfen Sie die Isolierung aller elektrischen Geräte;

3, ob der Steuerbildschirm, die Schutzscheibe, die Steuerung, der Widerstand und die einzelnen Anschlusssitze, die Anschlussmutter fest sind;

4. Überprüfen Sie die Ölmenge des Reduktors, die Ölmenge des Bremshydraulischen Elektromagneten und die Schmierbedingungen. Wenn die Ölmenge nicht ausreichend ist, sollten Schmieröl und Schmierfett hinzugefügt werden.

Wartung (vierteljährlich oder halbjährlich)

1, das Rollenlager auffüllen;

Überprüfen Sie die Isolierung aller elektrischen Geräte; .

3, ob der Steuerbildschirm, die Schutzscheibe, die Steuerung, der Widerstand und die einzelnen Anschlusssitze, die Anschlussmutter fest sind.

Langfristige Wartung (regelmäßig durch Techniker und Fachpersonal)

1, um die metallische Struktur in Übereinstimmung mit der Geometrie der technischen Bedingungen zu halten, erfordert eine jährliche Prüfung des Hauptbalkens;

2. Überprüfen Sie die Verbindungen von Türhaltern, oberen und unteren Querbalken, Beinen, kleinen Fahrzeugrahmen, Anhängern und anderen Schweißnähten und Schrauben.

3, sollte einmal im Jahr eine Farbenkontrolle durchgeführt werden, die Farbenfläche sollte nicht mehr als 10% der Gesamtfläche überschreiten; Unter normalen Umständen sollte alle 2 bis 3 Jahre wieder lackiert Dekoration Korrosionsschutz;