Hydrauliksysteme häufige Fehlerursachen und Beseitigung

Hydrauliksysteme häufige Fehlerursachen und Beseitigung / Hier sind 3 Arten von Fehlern häufig für Hydrauliksysteme: erhöhte Hydrauliköltemperatur, Leckage des Hydrauliksystems, Schwingungen und Lärm des Hydrauliksystems, eine einfache Analyse.
1. Überhohe Öltemperatur im Hydrauliksystem
Eine zu hohe Öltemperatur im Hydrauliksystem kann zu einer Reihe schwerwiegender Folgen führen:

1) Aufgrund der hohen Öltemperatur sinkt die Viskosität des Öls, was zu einer erhöhten Leckage führt, was die Volumeneffizienz verringert und sogar die normale Bewegung des Arbeitsmechanismus beeinflusst.

2) Übermäßige Öltemperaturen können auch die Ölflüssigkeit verschlechtern, Oxidationsstoffe erzeugen und kleine Löcher oder Spalte in den Hydraulikkomponenten verstopfen, so dass die Komponenten nicht normal funktionieren können.

3) Übermäßige Öltemperaturen können eine thermische Verformung der Werkzeugmaschine oder Maschine verursachen und ihre ursprüngliche Genauigkeit beeinträchtigen.

Ursachen für eine übermäßige Öltemperatur im Hydrauliksystem

1) Schlechte Wärme. Die Konstruktion des Tanks ist zu klein, wodurch die Flüssigkeit zu schnell zirkuliert oder der Kühler aufgrund der hohen Umgebungstemperatur verwendet wird, aber die Wirkung des Kühlers ist schlecht, was die Ursache für eine schlechte Wärmeabkühlung ist.

2) Der Systementfernungsschleif funktioniert schlecht. In der Regel wird das Entladungsventil am Pumpenausgang des Systems eingestellt, wenn das System nicht geladen ist und kein Drucköl benötigt wird, wird das System entladen, um den Energieverlust zu reduzieren. Wenn das Entladungsventil schlecht funktioniert und kein Drucköl benötigt wird, wird das Öl immer noch vom Überströmungsventil in den Tank fließen, was die Öltemperatur erhöht.

3) Einfluss beim Wechsel der Richtung und Geschwindigkeit.

4) Schwere Verletzungen. Die meisten Leute denken, es hat nichts mit dem Temperaturanstieg zu tun, Sie wissen, dass Leckage Energieverluste verursachen wird, dann wird dieser Energieverlust in was umgewandelt, in der Tat werden sie in Wärme umgewandelt, wodurch die Öltemperatur erhöht wird.

5) Eingang von Luft oder Wasser in das Öl. Wenn die Hydraulikpumpe die Ölflüssigkeit in Drucköl umwandelt, kann Luft und Wasser die Wärme erhöhen, die zu einer Überhitzung führt.

6) Missbrauch von zu viel Viskosität Hydrauliköl oder Hydrauliköl wird größer. Die Oxidation des Hydrauliköls oder die niedrige Umgebungstemperatur erhöhen die Viskosität, und das zu viskoze Hydrauliköl erhöht die Reibung und verursacht Hitze.
Lösungen
1) Entwerfen Sie einen ausreichend großen Tank und installieren Sie bei Bedarf einen Kühler, wenn die Umgebungstemperatur zu hoch ist, um das System von der Außenwelt zu isolieren. Streng kontrollierte Systemtemperatur im Bereich von 20-60 ° C, maximal nicht mehr als 70 ° C.
2) Hochdrucköl, das für eine lange Zeit unnötig aus dem Überströmventil in den Tank fließt, sollte das Design verbessert werden, indem eine variable Pumpe oder die richtige Entladungsmethode verwendet wird.
3) Die Rohrleitung soll so kurz wie möglich sein, sollte nicht zu lang und gebogen sein, um den reibungslosen Fluss von Öl zu ermöglichen.
4) Die Hydraulikpumpe und ihre Verbindungen, die leicht lecken, müssen die Dichtung verstärken und die Verbindungen befestigen, um Volumenverluste zu vermeiden.
5) Wenn der Einstellwert des Druckregelventils hoch ist, ist es am besten, den Arbeitsdruck zu senken, um unnötige Energieverluste zu verringern.
6) Wählen Sie Hydrauliköl mit geeigneter Viskosität.
2. Schwingungen und Lärm des Hydrauliksystems
Hydraulische Schläge, Ungleichgewichte beim Drehen, Änderungen des Reibwiderstands usw. sind die Ursache für verschiedene Schwingungsformen. In Hydraulikanlagen entsteht häufig nach der Erzeugung von Vibrationen ein Geräusch. In der praktischen Verwendung erscheint das Phänomen der Vibrationsgeräusche bei Hydraulikpumpen und Ventilen häufig, hauptsächlich aus vier Gründen.
Ursachen für Schwingungen und Lärm im Hydrauliksystem
1) Hydraulikpumpe
Lufteindring ist die Hauptursache für Schwingungen und Lärm im Hydrauliksystem. Weil Luft in das Hydrauliksystem gelangt, entsteht eine Höhle. Das Phänomen der Lufthöhle ist die Explosion von Blasenmutationen.
Die Hydraulikpumpe kann kein Öl saugen. Die Öloberfläche des Hydrauliksystems ist zu niedrig, die Ölsaugöffnung ist zu hoch, die Ölfilterfläche ist zu klein, die Viskosität des Hydrauliköls ist zu groß und der Tank ist nicht luftdurchlässig, was dazu führt, dass die Hydraulikpumpe das Öl nicht saugt und so Lärm erzeugt.
2) Schäden bei der Verwendung der Hydraulikpumpe.
Bei der Verwendung, aufgrund des Verschleißes der hydraulischen Pumpenteile (Schaufeln, Ölscheiben), ist der Spalt zu groß, der Durchfluss ist nicht ausreichend, die Drehzahl ist zu hoch und die Druckschwankungen können auch Geräusche verursachen.
3) Überflussventilbewegung fehlschlägt.
Überströmungsventil ist ein Druckregulierungsventil, und die Instabilität des Überströmungsventils führt zu Druckschwankungen, die Vibrationen und Lärm erzeugen. Schadstoffe im Hydrauliköl blockieren das Dämpfungsloch, so dass die Ölflüssigkeit passiert und verstopft wird; Federverformung des Überströmungsventils, Ventilkernerstopfung; Dies führt zu Druckschwankungen des Überströmungsventils.
4) Mechanische Vibrationen.
Die häufigste mechanische Vibration in der Hydraulik ist das Schütteln der Rohrleitung und das Ungleichgewicht der Drehteile des Motors und der Hydraulikpumpe.
Lösungen
1) Aus diesem Grund wird die Abgasseinrichtung häufig auf dem Hydraulikzylinder eingestellt, und nach dem Fahren wird das Ausführungselement mehrere Male mit einem schnellen und wiederkehrenden Ausflug durchgeführt.
2) gegen das Phänomen, dass die Hydraulikpumpe kein Öl saugt, muss die Öleingangsdichtung verstärkt werden; Die Höhe von der Saugrohlöffnung bis zur Pumpenaufnahme ist weniger als 500 mm erforderlich; und Hydrauliköl mit der richtigen Viskosität wird gewählt.
3) Schäden bei der Verwendung der Hydraulikpumpe sollten die Reparatur und Wartung der Hydraulikpumpe verstärkt werden.
4) Aufmerksamkeit auf die Reinigung und Prüfung des Überströmungsventils, wenn Schäden festgestellt werden, werden sie rechtzeitig repariert oder ersetzt.
5) Angesichts des Phänomens der mechanischen Vibrationen, wenn das Ölrohr dünn ist, sollten die Bögen oft die Fixierungsklammen verstärken und die Installationsgenauigkeit des Motors und der Hydraulikpumpe nicht weniger als 0,1 mm anpassen.
3. Hydrauliksystem Leckage
Hydrauliksystem Leckage unterteilt sich in äußere Leckage und innere Leckage. Die Ursachen für Leckagen sind komplex und sind hauptsächlich mit Schwingungen, Temperaturanstiegen, Druckdifferenzen, Spalten und unsachgemäßer Konstruktion, Herstellung, Installation und Wartung verbunden. Im Vergleich zu anderen Arten von Fehlern ist die Leckage des Hydrauliksystems relativ intuitiv, kann durch die Außenprüfung gesehen werden, dass die Produktion von Leckagen zu Ölflüssigkeitsverlusten, Umweltverschmutzung, Ausrüstungsverschleiß verursacht, die Hauptursache für Leckagen ist: Dichtungsschäden altern, zu viel Ölfüllung führt zu einer zu hohen Flüssigkeitsfläche, zu hohe Ölflüssigkeitstemperatur, Komponentenschäden, zu großen Abständen usw.
Ursachen für Leckagen im Hydrauliksystem
1) aufgrund der schlechten Schmierung zwischen den Bewegungsschwerpunkten, der falschen Materialauswahl und der schlechten Bearbeitung, Montage und Installationsgenauigkeit führt dies zu frühem Verschleiß, wodurch sich der Spalt vergrößert und Leckage erhöht;
2) in den hydraulischen Komponenten auch weit verbreitete Dichtungsdichtung, wie schlechtes Dichtungsmaterial, physikalische Instabilität, niedrige mechanische Festigkeit, Elastizität und Verschleißbeständigkeit, sind alle wegen schlechter Dichtungseinwirkung lecken;
3) Die Größe der Installationsdichtung ist nicht vernünftig und kann auch Leckage verursachen;
4) die Oberflächenrauheit der Verbindungsfläche ist groß, die Ebenheit ist schlecht, die Verformung nach Druck und die Ungleichheit der Festigkeit verursachen Leckage;
5) Element-Ölleckage, schlechte Rückleitung verursacht Leckage;
6) die Öltemperatur ist zu hoch, die Flüssigkeitsviskizität des Öls sinkt oder die ausgewählte Flüssigkeitsviskizität ist zu klein, um Leckage zu verursachen;
7) Der Systemdruck ist zu hoch eingestellt, die Dichtungsvorkompressionsmenge ist zu klein, um Leckage zu verursachen;
8) Mängel im Hydraulikgussgehäuse können auch zu einer erhöhten Leckage führen.
Lösungen
1) Bewegungsschiffer mit Spaltdichtung sollte ihre Bearbeitungsgenauigkeit und den entsprechenden Spalt streng kontrollieren; Verbesserte Dichtungsvorrichtungen, wie z.B. die Umstellung der "V"-Dichtung an der Kolbenstange auf einen "Yx"-Dichtring, bieten nicht nur geringe Reibung, sondern auch eine zuverlässige Dichtung.
2) Minimieren Sie die Anzahl der Ölleitungsverbindungen und Flansche.
3) Die Installation des Hydraulikventils in einem Hydrauliksystem in der Nähe des Ausführungselements kann die Gesamtlänge der Hydraulikleitung und die Anzahl der Rohrverbindungen erheblich reduzieren.
4) Hydraulische Schläge und mechanische Vibrationen führen direkt oder indirekt zu einem Lösen der Systemleitungsverbindungen und zu Leckagen.
5) Die Leckage ist umgekehrt verhältnismäßig zur Viskosität des Öls, die Viskosität ist klein und die Leckage ist groß, daher sollte das Hydrauliköl rechtzeitig je nach Temperatur ersetzt werden, um Leckage zu verringern.
6) Kontrolle der Temperaturerhöhung.