Das drahtlose Lokomotivensignal- und Überwachungssystem (kurz STP) wurde auf der Grundlage der vorläufigen technischen Spezifikation der China Railway Corporation Railway Corporation [2014] Nr. 182 "drahtlose Lokomotivensignal- und Überwachungssystem" entwickelt und ist eine Hilfseinrichtung für den Sicherheitsschutz von Lokomotiven, die durch ihre Boden- und Fahrzeugausrüstung die zentralisierten Verriegelungsstationen erhalten werden, die mit dem Lokomotivensignal und der Geschwindigkeitsüberwachung im Zusammenhang stehen. Der Fahrer kann die Signaloffnung des Bahnhofs und den Zustand der Schienenscheibung in Echtzeit sehen, so dass der Aufbewahrungs- und Eingangszustand des Bahnhofs auf einen Blick klar ist, was den Fahrzeugwechsel transparenter macht. Gleichzeitig führt das System bei Bedarf die Bremssteuerung durch, um Unfälle zu vermeiden, die durch menschliche Lähmung und Fahrlässigkeit verursacht werden.

STP löst effektiv die Probleme der Fahrzeugbedienung, da sie durch objektive Bedingungen wie die äußere Umgebung eingeschränkt ist, wie z. B. den Job in der Kurve zu schieben oder bei starker Sonneneinstrahlung oder schlechtem Wetter wie Regen, Schnee und Hagel, Schwierigkeiten bei der Signalverstätigung, ineffiziente manuelle Übertragung von Arbeitsplätzen und hohe Arbeitsintensität des Personals.

Anzeige, Bedienung und Alarmfunktion

（二）监控功能

(3) Entsperrungsfunktion

(4) Aufzeichnungsverarbeitungsfunktion