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ziyingyeya@163.com
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3668 Baoan Road, Jiading District, Shanghai, in der Nähe von Yongsheng Road
Shanghai Zi-Eagle Hydraulic Equipment Co., Ltd.
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Vertikale Hydraulikpumpestationen mit Speicherluftkühlung / inländischem Schleppkraftwagen können Parkkraft und Fahrkraft ausführen, aber für die Betriebsanleitung des hinteren Schleppkraftwagens ist es streng verboten, Fahrkraft und Hydraulikzylinderhebung durchzuführen. Der oben genannte Unfall wurde durch den Fahrer beim Fahren verursacht, während der Luftregelventil falsch bedient wurde.
Der Fahrer nach dem Parkheben und Entladen der Ladung hat den Hubschalter nicht rechtzeitig geschlossen, sondern nur nach dem Fall des Ladenkasses hat das Hubventil in die Position "Mid-Stop" oder "Leerblock" geschlagen, anscheinend ist der Ladenkasse an Ort und Stelle gefallen, das Ende des Betriebs kann sicher laufen, in diesem Prozess hat der Fahrer vergessen, die wichtigste Bedienungslinie - den Hubschalter zu schließen, damit die Hydraulikpumpe nicht mehr arbeitet. Der Betrieb der Ölpumpe bedeutet, dass das Hydrauliksystem eine Antriebsquelle hat, in diesem Fall wird ein Fehlbetrieb des Luftsteuerventils durchgeführt, was direkt zu dem automatischen Heben des Ladungsbehälters führt.
Wenn der Fahrer den Betriebsfehler nicht rechtzeitig entdeckt hat, ist diese Zeit aufgrund der schnelleren Geschwindigkeit und der hohen Drehzahl der Hydraulikpumpe, so dass der Hydraulikzylinder schnell anheben kann und die Hubzeit nur ein paar Sekunden ist, was die Zeugen als "Ladenkaston" bezeichnen. Wenn eine Brücke passiert, kann es zu schweren Unfällen kommen.
Die meisten Unfallfahrzeuge sind T-Typ-Schleppwagen (Abbildung 2), T-Typ-Schleppwagen Hydraulikzylinder Reise ist in der Regel weniger als 1 m, ist durch die Hebeverstärkung Mechanismus für die Ladungsbehälter heben. Wenn die oben genannten Fehlerbedienungssituationen auftreten, wird der Ladenkaston automatisch schneller als der vordere Dumper "aufheben"; Abbildung 3 zeigt den vorderen Schleppkraftwagen, der Hydraulikzylinder des allgemeinen vorderen Schleppkraftwagens ist größer. Derzeit auf dem Markt häufig verwendete Front-Top-Hydraulikzylinder Reihenbereich: von 3 Zylinder (Reihenbereich 3800mm) bis 5 Zylinder (Reihenbereich 6180mm), so dass die vordere Spitze-Dumper erscheint der sogenannte "Ladungsbehälter springen" Situation nicht passieren. Vertikale Hydraulikpumpstation mit Speicherluftkühlung