EPS Comprehensive Performance Müdigkeitsprüfsystem

PDS-20

Das EPS Integrated Performance Testing System (nachfolgend „System“) ist nach den technischen Anforderungen und entsprechenden Normen für neue Energiefahrzeuge entwickelt und gefertigt. Wird hauptsächlich für die Leistungsprüfung von EPS-Rohr- und Zahnstangen-elektrischen Lenksystemen verwendet. Zusätzliche Zusatzgeräte ermöglichen die Ausführung entsprechender Teststudien für andere Fahrzeugteile.

1. Die wichtigsten technischen Einheiten.

Dieses technische Programm wurde gemäß den Anforderungen des elektrischen Assistenzlenksystems erstellt, die wichtigsten technischen Einheiten umfassen:

Gießplatte 3430mm x 2270mm x 200mm: 1 Satz;

20kN Servomotor und Unterstützung und Rückschlagstütze: 2 Sätze;

Servoantriebsmodul der Eingangsachse 100NM: 1 Satz;

50NM Lenkrad Sensormodul: 1 Satz;

Schutzhülle: 1 Set

Servo-Steuersystem (einschließlich Software): 1 Satz;

Testgeräte, Maschinenteile, Zubehör, Ersatzteile usw.: 1 Satz;

Beschreibung der technischen Ideen der Systemkonfiguration.

Gießplatte, als Antrieb und seine Montagestützung, Probenmontage-Grundlage, Material HT250, Gesamtguss, durch Fußschrauben und Boden befestigt.

Elektronischer Antrieb ist ein Modul unseres Unternehmens, mit hoher Frequenz, hoher Steifigkeit, hoher Geschwindigkeit, großem Strom und einer Vielzahl von Installationen und anderen Funktionen, ist unser Unternehmen technisch ausgereifte Produkte.

Das Servo-Steuersystem ist ein vollständig digitaler elektronischer Servo-Controller, der die Versuchskraft des Systems vollautomatisch abschließen kann, die Funktion der statischen Steuerung durch die Verschiebung des geschlossenen Kreises, die Servo-Steuerung, die Datenerfassung, die Datenverarbeitung, die Anzeige der Daten, die Anzeige der Versuchskurve und andere Funktionen in einem ist das technologisch ausgereifte Steuersystem unseres Unternehmens.

Die entsprechend konfigurierten Servoantriebsmodule, Zubehör und andere Geräte, die mit Ihrem selbstgefertigten Probenanschluss verbunden sind, gewährleisten die vollständige Ausführung Ihrer verschiedenen Testfunktionen.

Technische Beschreibung der Haupteinheiten des Systems

1. Testplattform und Antriebsstütze.

1.1 Testplattform.

Gesamtgiesstück, Material HT250, Gesamtbearbeitung nach Veraltungsbehandlung;

Größe (ca.): 3430mm x 2470mm x 200mm;

Befestigung auf dem Betonboden durch Erdankerschrauben;

Die Bearbeitung des T-Schlitzes erleichtert die Installation und Positionseinstellung verschiedener Testgeräte, kleiner Draghalter, horizontaler Widerkrafthalter des Antriebs;

Plattform-Oberflächenbearbeitung, künstliches Krabben auf der Ebene und Umgebungsspritzbehandlung.

Die erträgliche horizontale Zugprüfkraft ist nicht kleiner als 80 kN;

1.2 Horizontale Betätigungssitze: 2 Sätze.

Konstruktion und Fertigung mit Testplattform für die horizontale Montage von Aktoren, Montage mit T-Schrauben und Testplattform.

Hochfeste Konstruktion mit einer erträglichen horizontalen Belastung von nicht weniger als 30kN und einer Gesamthöhe von mehr als 870mm;

Verstellbarer Stromvergang des Antriebes 420mm

Einfach zu demontieren und zu bewegen.

1.3 Dreharktorträger: 2 Sätze.

Kleine bewegliche Säulenstruktur;

500mm einstellbarer Strom des Drehantors;

Motoren, Schrauben, Federanlagen Einstellung experimentelle Steuerung;

Universal-Winkel-Disk-Anpassung Winkel-Komplettdesign für Experimente.

20 kN Servomotor

2.1 Haupttechnische Indikatoren des Antriebs.

Anzahl: 2 Sätze;

Größere statische Prüfkraft: ± 20 kN, in Zusammenarbeit mit dem Steuersystem, Anzeigegenauigkeit ± 1%, Genauigkeitsbereich 2% -100% FS.

Große dynamische Kraft des Actors: ± 20kN, dynamische Volatilität ± 2% FS;

Größere Streckenverschiebung: +/-120mm (Gesamtstrecke 240mm), Anzeigegenauigkeit ± 0,5% FS.;

Motorleistung: 5KW;

2.2 Beschreibung der Antriebsstruktur.

Unsere Firma entwickelt ausgereifte Handwerksprozesse.

Die Oberfläche des Kolbens und der Kolbenstange ist verchromt und poliert mit einem speziellen Prozess, der für langfristige Versuche geeignet ist;

Zwischen Kolben und Zylinder, Kolbenstange und Enddeckel werden importierte Hochgeschwindigkeitsdichtungselemente gewählt. Auch mit hoher Geschwindigkeit verschleißfeste Lagerringe (deutsche Treibol) Unterstützung, hohe Steifigkeit des Antriebs, starke Anti-Seiten-Fähigkeit;

Der importierte US-Stromsensor wird auf den Kolbenstangkopf gelegt und verwendet eine spezielle Struktur zum Löschung. Gewährleisten Sie eine zuverlässige Verbindung während des Tests und gleichzeitig keine Lücken beim Zugdrucktest, wie dargestellt.

Entwerfen Sie einen Hydraulikpuffer an der Grenzposition der Amplitude des Antriebs, um Schaden aus der Kontrolle zu vermeiden;

Fixierung des Antriebs: Die Vorderseite ist mit einer Gewindeauslösungsstruktur mit der Testausrüstung verbunden und der Vorderflansch ist auf dem Antriebsfestigungshalter montiert.

2.3 Der Sensor.

2.3.1 Kraftsensoren:

Produkte der US-amerikanischen Firma: Ermüdungsbeständig.

Größere Reichweite: +/-20kN, 200% Überlastkapazität;

Zusammenarbeit mit dem Steuersystem, der Wertfehler: ≤ ± 1%;

Rückflansche Verbindungen mit Kolbenstangen, vordere Schlitzverbindungsprüfausrüstung. Gewährleistung einer zuverlässigen dynamischen Testverbindung;

Vor der Fertigstellung wurde der Sensor festgelegt.

2.3.2 Drehmomentsensoren.

Effektiver Messbereich (größere Verschiebung) +/-100NM (Gesamtstrecke 150mm);

Zusammenarbeit mit dem Steuersystem, der Wertfehler: ≤ ± 1%;

In Zusammenarbeit mit dem Steuersystem zeigt der Wertfehler: +/-1% FS.;

Vor der Fertigstellung wurde der Sensor festgelegt.

Steuerungssystem (einschließlich Software)

3.1 Hauptkonfiguration des Controllers:

Rechnereinheit (Dell-Markenmaschinen mit 19" LCD-Display); Win7 Betriebssystem)

Kraftsignalregulierungseinheit;

Verschiebungssignalregulierungseinheit;

Signalgeneratoreinheit;

Servoventil-Antriebseinheit;

PC-spezielle dynamische Servo-Messkarte;

Hydraulische Steuereinheit;

notwendige I/O-Eingänge und -Ausgänge;

Messsoftware-Systeme;

HPA4 Laserdrucker;

AD/DA externe Signaleingang-Ausgangseinheit.

3.2 Haupttechnische Indikatoren des Controllers

Volldigitaler hydraulischer Servo-Controller auf Basis von PCI-Bussen;

Kontrolle: Kraft, Verschiebung / Verformung voll digitale PID-Schleifensteuerung, Steuermodus kann glatt und störungslos geschaltet werden;

Frequenzbereich: 0,01-20Hz;

Haupt-Testwellenformen: Sinuswellen, Dreieckswellen, Quadratwellen, externe Eingangswellen, statische Belastungsschräge und Kombinationen der oben genannten Wellenformen;

Messauflösung des Testsignals: ≥1/100.000, Anzeigegenauigkeit 0,005FS.;

Genauigkeit des Signalgenerators: 0,01%;

Datenerfassungsfrequenz: 5 kHz;

Datenverarbeitung: Computerbildschirm zeigt die Testparameter an und bildet die Testkurve automatisch ab;

3.3 Einführung in die Funktionen der Steuerungssoftware.

Die Software basiert auf dem Win7-System.

Volle Maus-Bedienungsoberfläche.

Integrierter Signalgenerator. Die wichtigsten Testwellenformen: Sinuswellen, Dreieckswellen, Quadratwellen, Schrägwellen, Sinusblockwellen usw.

Programmierbare Testparameter. Sie können den beliebigen Steuermodus und die Testwellenform störungslos wechseln und mehrere Testschritte gleichzeitig einstellen, um eine Vielzahl komplexer kombinierter Wellenformtests gleichzeitig abzuschließen.

Volldigitale PID-Steuerung mit Mittelwerteinstellung, Forwarding-Steuerung, Wellenblendwerteinstellung und anderen volldigitalen Steuerungsfunktionen.

Das Bildschirmsimulator zeigt die Testwellenform an. Darüber hinaus werden Spitzentalwerte, Anzahl der Tests und Testzeit angezeigt.

Die Software verfügt über funktionsreiche Dateiverarbeitungsfunktionen. Alle Arten von Testparametern, Systemkalibrierungsparametern, Testdaten usw. können in Dateiform gespeichert und jederzeit zur Verfügung gestellt werden.

Die Software liefert Testberichte und unterstützt alle Arten von kommerziellen Druckern.

Die Software bietet auch die X-Y-Kurven-Aufzeichnungsfunktion.

Die Software kann den Start und Stopp des Öltrenners, den Hoch- und Niederdruckschalter usw. aus der Ferne steuern.

Das Softwaresystem unterstützt mehrere Sprachen und unterstützt mehrere Einheitswerte.

Das Softwaresystem verfügt über Fernhoch-niedrig-Druck-Schalter, Pumpenstation Start-Stopp und andere Funktionen;

Viele andere Funktionen werden nicht erwähnt.

4. Andere.

4.1 Zubehör für die Müdigkeitsprüfung von Lenkararmverbindungen;

Bereitstellen Sie eine komplette Reihe von technischen Zeichnungen, die Sie für die Entwicklung und Herstellung anderer Zusatzgeräte selbst verwenden können;

Sie stellen technische und physische Daten zur Verfügung.

Zusammenfassung der wichtigsten technischen Indikatoren

1. Drehmaschine 1 Eingangswelle Drehmaschine größeres Drehmoment: ± 100NM, Wertgenauigkeit ± 0,1%, Genauigkeitsbereich 2% -100% FS.

2. Dynamische Prüfkraft des Dreharktors 1 Eingangsachse Dreharktor: ± 100NM, dynamische Anzeigeschwankung: ± 2% FS;

Dreharktor 1: 23-Bit-Encoder, Erkennungsgenauigkeit > 0,018 °, größere Drehzahl > 1500 ° / s.

4. Dreharktor 1 Drehmodus: Drehwinkel unbegrenzt;

5. Drehmaschine 2 Eingangswelle Drehmaschine größeres Drehmoment: ± 50NM, Wertgenauigkeit ± 0,1%, Genauigkeitsbereich 2% -100% FS.

6. Dynamische Prüfkraft des Dreharktors 2 Eingangswelle Dreharktor: ± 50NM, dynamische Anzeigeschwankung: ± 2% FS;

7. Dreharktor 2: 23-Bit-Encoder, Erkennungsgenauigkeit > 0,018 °, größere Drehzahl > 1500 ° / s.

8. Dreharktor 2 Drehmodus: Drehwinkel unbegrenzt;

9. Große Testkraft des linearen Actors: ± 20kN, dynamische Indikationsschwankung: ± 1% FS;

10. Große dynamische Testkraft des Linearantriebers: ± 20kN, dynamische Anzeigeschwankung: ± 1% FS;

11. Arbeitsgang des linearen Antriebs; ±100mm (Gesamtstrecke 200mm)

12. Geschwindigkeit der Arbeitslinie des geradlinigen Antriebs. 200mm/s

13. Haupt-Testwellenform: Sinuswelle, Dreieckswelle, Quadratwelle, statische Belastungsschräge, Sinusblockwelle usw.;

Controller: WinQuick voll digitales hydraulisches Servo-Steuersystem;

Kontrolle: Kraft, Verschiebung geschlossenen Kreislauf Steuerung, Steuermodus kann frei gewechselt werden.

Der Computerbildschirm zeigt die Testdaten, die Testwellenformen (Zeit-Testkraft, Zeit-Verschiebung, Verschiebung-Testkraft usw.).

15. Testausrüstung: Lenker-Schwingarm-Verbindungen: 1 Satz;

16. Systemüberlastung, Übereinstellung, Anzahl der Tests, Kontrollüberschreitung, Filterölverstopfung, Testteilbruch und andere Schutzfunktionen.

17. Systemdraht und Kabel, Steuerschrank und andere komplett ausgestattet;

Die Gesamtleistung der Anlage ist 14,5 Kw.

4. Andere.

1. Projektmanagement:

Der Projektmanager koordiniert die Planung, Produktion und Lieferung des Projekts.

2. Systemgestaltung:

Wir entwickeln alle Maschinen, Elektronik, Hydraulik und Software.

Wenn der Projektmanager dies für erforderlich hält, lädt er Sie ein, das Systemprogramm am Standort B zu überprüfen.

Der technische Inhalt, den die Parteien im Rahmen des technischen Austauschs bestätigen, wird in Form eines Memorandums als Teil der Systemtechnologievereinbarung verabschiedet.

3. Systemprüfung:

Das Unternehmen prüft, bedient und kalibriert das System vor dem Versand.

4. Dokumentation: