Leistungsprüfsysteme für Fahrzeuge und Lenkrahmen

VerhandlungsfähigAktualisieren am02/19

Modell

Natur des Herstellers: Hersteller

Produktkategorie

Ursprungsort

Online Beratung

Übersicht

Beschreibung: Das Leistungsprüfsystem für das gesamte Fahrzeug und das Lenkragen des Schienenfahrzeugs umfasst vier Sätze von 6 Freiheitsgrad-Stimulationssystemen und Karosserie-Dynamik-Simulatoren, die die mechanische Parametermessung und die Eigenschaftstudie des gesamten Fahrzeugs und des Lenkragens des Lokomotivfahrzeugs ermöglichen können, z. B. die Messung der Gesamtsteifheit, der Drehinnertie, des Dämpfungskoeffizienten und anderer Parameter.

Produktdetails

1.1 Produktbeschreibung

Das Performance-Testsystem für Schienenfahrzeuge und Lenkrasten umfasst vier Sätze von 6 Freiheitsgrad-Stimulationssystemen und Karosseriedynamik-Simulatoren, die die mechanische Parametermessung und die Eigenschaftstudie des gesamten Lokomotivfahrzeugs und des Lenkrastens ermöglichen können, z. B. die Messung der Gesamtsteifheit, der Drehinnertie, des Dämpfungskoeffizienten und anderer Parameter. Das System ist vielfältig und ermöglicht eine Vielzahl von Testanwendungen und unterstützt die Endelementanalyse bei der Validierung und Revision entsprechender Modelle.

1.2 Produktvorteile und technische Merkmale

1.2.1 Innovationen

Der innovative Multi-Freedom-Lastsensor ist direkt gekoppelt, um komplexe Multi-Freedom-Lasten und Biegemomente genau zu messen.

1.2.2 Breite

Ein vielseitiges Testsystem ermöglicht Funktionen wie die Messung der Leistungsparameter des gesamten Fahrzeugs, der Lenkversatzung, die Langlebigkeitsprüfung und die Analyse der Schwingungseigenschaften.

1.2.3 Geschwindigkeit

Korrektur der Genauigkeit und Zuverlässigkeit des Simulationsmodells zur Optimierung der Stabilität, des Komforts und der Effizienz von Lenken und Schienenfahrzeugen.

1.2.4 Energieeffizienz

Die optimierte Konstruktion des Elektro-Hydraulikservosystems reduziert effektiv den Durchflussbedarf und erhöht die Energieeffizienz.

Leistungsindikatoren und Systemzusammensetzung für die Leistungsprüfung von Fahrzeugen und Lenkrahmen

Sechs Freiheitsgrade

Bei der Anregung jedes Lenkwagenbaus ist ein zweichsiges Räder-gegen-sechs-Freiheitsgrad-Anregungstischsystem erforderlich, das mit einem sechs-Freiheitsgrad-Lastsensor Lasten und Drehmomente mit mehreren Freiheitsgraden direkt messen kann.

Probenschnittstelle

Vertikal geladener Antriebszylinder (x2)

Begrenzung Unterstützung

Hydraulischer Servoölteiler

Statische Unterstützung

Vertikal betätigter Zylinder (x4)

Ausrüstungsgrundlage

Seitenbetriebener Zylinder

6 Freiheitsgrad-Lastsensor (x2)

Desktop laden

Leistungssystem

6 Spezifikationen für Freilastsensoren

Hinweis:

Diese Zahlen sind ein allgemeines Ergebnis der Kalibrierung des Sensors und sind keine garantieren Parameterindikatoren, können aber für die Unsicherheitsanalyse des Systems verwendet werden. Wenn der Messbereich den oben genannten Kalibrierungsbereich überschreitet, ist der Fehler höher als die in der obigen Tabelle aufgeführten Parameter.

1. Nichtlinearität, Verzögerung und Wiederholbarkeit sowie die mittlere Quadratwurzel der geschätzten Abweichung des Messbereichs

2. Verschiebung des geschätzten Messbereichs durch Änderungen der feststehenden Werkzeuggrenzbedingungen

3. Abweichung von über Null

4. Abweichung der Ausgabe, die dem gleichen Punkt der Last während der positiven und Gegenstreckenveränderung während einer einzelnen positiven und Gegenstreckenlastung entspricht

Eine lineare Kreuzkopplungsmatrix von 5,6x6 oder 6x8 kann für die Erreichung dieser Schätzungen erforderlich sein

Ähnliches Produkt Empfehlen