Das Modul zur Beurteilung der visuellen Effektivität kann auf der Grundlage der visuellen Umgebung eine menschliche-maschinelle Effektivitätsanalyse durchführen, die für das industrielle Design von Cockpit-Innenräumen, das Design der Cockpit-Umgebung, die Beurteilung der menschlichen Faktoren im Cockpit-Raum, das Design der Licht-Umgebungs-Effektivität im Gebäude und andere Aspekte verwendet werden kann, um eine Simulationsplattform zu erstellen, die sich der realen menschlichen Augen nähert, die visuelle Farbumgebung zu simulieren, fortschrittliche Simulationsbewertungstechniken zur Realisierung der optischen Integration des virtuellen Designs zur Analyse der visuellen Effektivität zu verwenden, um die menschliche-maschinelle Effektivitätsanalyse weiter zu verbessern, so dass Produkte, Kabinen, Systeme und andere in der Konzeptgestaltungsphase die Gesamt
Module zur visuellen EffektivitätsbewertungKann auf der Grundlage der visuellen Umgebung menschliche und maschinelle Wirksamkeitsanalyse durchführen, kann für die industrielle Gestaltung von Cockpit-Innenräumen, die Gestaltung von Cockpit-Umgebungen, die Beurteilung von menschlichen Faktoren in der Cockpit-Umgebung, das Design von Licht-Umgebungen im Gebäude und andere Aspekte verwendet werden, um eine Simulationsplattform zu erstellen, die sich der realen menschlichen Augen nähert, die visuelle Farbumgebung simulieren kann, fortschrittliche Simulationsbewertungstechniken verwenden, um die optische Integration des virtuellen Designs für die visuelle Wirksamkeitsanalyse zu erreichen, um die menschliche und maschinelle Wirksamkeitsanalyse weiter zu verbessern, so dass Produkte, Kabinen, Systeme und andere in der Konzeptgestaltungsphase die Gesamtwirkung ihrer Entität
Das System kann eine unbequeme Blendungsanalyse durchführen, einschließlich der Analyse der Blendung im Auto, der Blendungsanalyse des Flugzeugcockpits, der Blendungsanalyse der Umgebungsbeleuchtung usw.Das System ermöglicht Bildsimulationen und die Analyse von Komfort-Indikatoren, wie z. B. die Simulation von Leseleuchten in der Flugzeugkabine und die Analyse des Komforts;Das System analysiert hauptsächlich die Umgebungslichtheit und die Hintergrundhelligkeit der Anzeigeschnittstelle sowie verschiedene Lichtenergiekopplungseffekte wie die Zeichenhelligkeit der Anzeige, verwendet den visuellen Kontrast als quantitativen Beurteilungsparameter, legt den Wert der Anzeigeschnittstellenlesbarkeit fest, um die quantitative Analyse der visuellen Wirksamkeit zu erreichen;Analyse der lesbaren Sichtbarkeit des Monitors auf der Grundlage der ausgewählten Cockpit-Szenarien unter Tagesbedingungen;Analyse der lesbaren Sichtbarkeit des Monitors in einer städtischen Lichtumgebung bei Nacht basierend auf ausgewählten Cockpit-Szenarien;Analyse der lesbaren Sichtbarkeit des Displays unter speziellen Szenenlichtumgebungen auf der Grundlage der ausgewählten Cockpit-Szenarien;Analyse der lesbaren Sichtbarkeit des Monitors bei dunkler Innenbeleuchtung in der Nacht basierend auf ausgewählten Cockpit-Szenarien
SynchronisierungsprogrammDie ErgoLAB-Cloud-Plattform ermöglicht die synchrone Erfassung und Analyse mehrdimensionaler Mensch-Maschine-Umweltdaten, einschließlich Augenbewegungsfolgung, physiologischer Messungen, Biomechanik, Elektro-Gehirn, Gehirnbildgebung, Verhalten, Mensch-Maschine-Interaktion, Bewegungsstellungen, Gesichtsausdrücke, subjektive Bewertungen, Raum-Zeit-Verhalten, Simulatoren, physische Umgebung usw., um umfassende Datenindikatoren für wissenschaftliche Forschung und Anwendungen zu liefern. Die Plattform ermöglicht den vollständigen Experiments- und Testprozess, einschließlich Projektmanagement, Testdesign, synchronisierter Erfassung, Signalverarbeitung, Datenanalyse, KI-Anwendungen, Visualisierungsberichte, Unterstützung von Gruppentests auf der Grundlage von Cloud-Architektur-Technologien und Big Data-Cloud-Management.